Süüte sisselülitamisel ei sütti spiraaliga signaallamp (eelsoojendus ja muu nootori korrasoleku info). Käivitades starter ajab mootorit ringi, vahel ka lubab, aga ei käivitu.
Algul mitmekordse lülitamise peale käivitus. Soovitati vahetada süüteluku põhi. Peale süüteluku põhja vahetust mootor käivitus tõrgeteta. Autot sai pea nädal aega kastada normaalselt. Siis jäi auto nädalaks seisma ja enam ei saa käivitada.
Kas keegi oskab jagada tarka nõu, kuidas eelpool mainitud probleemist vabaneda?
Kui nii tark ja diiselmootorit näinud ,siis miks üldse teema siia panid?
Vag Tdi mootor käivitub ka siis talvel -10ga kui ükski küünal pole korras.
Suvel veel vähem oluline teema.
Sellel mehel on tõsi taga, age lamitakse totrusi nagi Delfis.
Jutt ei ole mitte eelsüütest vaid mingist rikkest, mille tulemusel on aju lolliks läinud. Rikkest annab teada spiraali kujutisega lambi mitte süttimine süüte sisse lülitamisel. Selle lambi alla on toodud mitmed funktsioonid....
Esmajoonelt nagu esimene vastaja ütles, tuleks esmalt süüteluku põhi uuesti üle vaadata. Et kõik ühendused oleks OK! Võib juhtuda, et odav põhi andis otsad. Või kui seal mõni kontakt õieti ei anna ühendust lähebki aju lolliks.
Vaata kõik pistikud armatuurlaua all üle ja vaata kas juhtned kusagilt sulanud ei ole.
Endalgi oli sarnane probleem, kui sai peetud sarnast autot. Probleem lihtne. Korrodeerunud ühendused. Kui aju ei saa kontakti eelsüüteküünaldega(isegi suvel), siis arvab et need on katki ja ei taha käivituda. Isegi ajasin seda probleemi pikalt taga, sest esindusse jõudsin ju töötava mootoriga ja imekombel siis andis kontakti. paar korda sai käidud seal ja ükskord siis vedas ja viga ilmnes sealgi.
