Mida arvate Falken lamell rehvist

Läheb juba kolmas jooks Falkeni lamelle, aga 16 tollised ja 4x4 auto all.
Väga rahul, eriti sügavas lumes. Sõiduauto rehvide kohta ei tea öelda, neid vist toodetakse ka mujal kui Jaapanis.

rehvidest minul üks väheseid täielikke möödapanekuid. võib-olla oli vale auto, aga suvekad lõpetasid lepingu ühe suvega ja vajasid vahepeal kahel korral balansseerimist.

Olen läbisõitnud ajajooskul 2 jooksu kahe erineva automudeliga ja igati rahul.
NB! Naelrehvid on olnud minul kasutusel

kogemused selle firma jooksuga, soovitan neid lamelle ikka.

mul küünikuga sama kogemus, 19" falkenid ühe hooajaga otsas, enam ei osta

To:küünik ja professor_sammaljalg

Mõõde üks hooaeg on tegelikult nagu mitte midagi ütlev ja võib olla jätab väitjast natukese kohtlase mulje - samas professor_sammaljalg peaks vägagi aru saama pointist,et rehvide puhul on natukene olulisem anda infot läbitud kilomeetrite mitte hooaegade kaudu.
Ehk siis rääkige kilometraasist:)

Lisaks küsija on visanud õhku küsimuse lamellrehvi ehk siis talverehvi kohta ja arvestades seda nüanssi siis ei peaks (ei oleks eriti mõtet) eriti suverehvi kogemusi jagama hakata!

noh kui palju 19" rehvidega autodega ikka läbi sõidetakse, minu kõvatamispilli jaoks tähendas hooaeg kümmet tuhandet. ja arvestades, et suverehvid on kehvad, ei ostaks mina muu tulemuse lootuses ka talverehve

no 10 tuhat on tõesti vähe.ostsin omale michelinid.50 tuhat olen sõitnud ja praegu on u.5 mm järel.mõõt 235-40-18.pilot sport 2

Palju sõltub ikka konkreetsest autost ja autojuhist.Ise sõitsin n.õ. hiinakatega kuus suve ja üle 100000km aga teine mees sai samasuguse autoga sõita ühe õlivahetuse jagu e. 15-20000.

mina mina, kui oleksin parklas kummipõletaja, siis kindlasti ei jätaks sellest uhkusega kõigile teada andmata ;)
kui aastane läbisõit jääb 10k kanti, siis võtame talvekuud maha ja mõtleme, kas mahtuniversaaliga mööda maanteed kruisides peaks rehvid ühe suvega otsad andma... Järgmiseks läks alla Nokian enTyre ja kulgemine palju valutum. Muideks, Falkeniga oli suvine kütusekulu suurem kui talvel naeltega.

Eks me võime rääkida kõike aga fakt on see,et kahe tegelase väide rehvi elueaks 10 tuhat jääb valdkonda ulme (tehke või tina aga ei usu).
See muidugi minu nägemus:)

arvad, et ma tahaks uskuda? nii odavad need ka polnud :(

"Muideks, Falkeniga oli suvine kütusekulu suurem kui talvel naeltega. "
Kui sõita maanteel Eesti talves (+5C), siis ongi suverehvidega suurem kütusekulu, kui talverehvidega.

üldiselt enda lahedaks valetamise nimel siin käingi ja kui 10tkm rehvide elueana tundub nii uskumatu, sitt lugu, loodan, et magada ikka laseb.

Miks mulle tundub,et samblal torgib mingi asi perset?

teemast mööda plädisevad uskmatu tatipritsid käivad mulle vastukarva jah :)

Tuudur, sinu väites on peidus suur tarkus, ainult sellest ma ei saa aru, miks sa enne seda minu kommentaari tsiteerid :)

Aga vabandust tõesti, küsiti kogemusi Falkeni lamellidest ja suvekatega altmineku järel ei hakanud neid kogemusi ka otsima.

Sammal mine plädise ise kus tahad aga pa*ka ajad suust välja ja see on nii.
Mõtle nüüd ise ka mida lälised - elu tatipritsija!!!!

Kõigele lisaks sina ei ole kasutanud Falkeni talverehvi - aga mina olen!!!

Muudetud 25.12.14 18:30

ja sa ei ole sõitnud falkeni lamellidega, et viska endale viis ja lälla edasi :)

To:Lällaja sammal

Aga vähemalt on naelad määratud sõitmiseks talvisel ajal ja naast rehvil on ka arusaamist mööda lamelli. Ja kilomeetreid kogunes ikka palju-palju rohkem kui 10 tuhat

Sammal mine nüüd rally oma "kõvatamispilliga" ja hoia kõva

cool story bro

Häid pühi -10 tuhande km suverehvimeestele!
Eriti arenenud mõtlemis- ja tegutsemisvõimega kõikke näinud ja teinud hr "samblale"

lul, saa üle endast lilleke, kõiKe toredat sullegi