Said alla panud just talverehvid ja nüüd tundub, et miski väristab. Veljed ja rehvid täiesti uued(valuvelg+lamell), tasakaalustatud, kinnitused pingutasin üle ja kontrollisin samuti rehvirõhud paigas. Mingitel uutel asfaldi lõikudel sellisel linnakiirusel 40-60km/h nagu tekib mingi imelik võdin sisse. Samas krobelisel teekattel ja muidu linnasõidul nagu ei pane midagi tähele. Proovisin ka maanteel natukene üle 100km/h ei midagi nagu ei väristanud. Kas võib olla siiski valesti tasakaalus? Siis peaks ju kiiruse suurenedes asi hullemaks minema? Uued teekatted nii kehva kvaliteediga paigaldatud et väristab? Pidanuks ju samal teel ka suverehv siis väristama või annab lamell paremini seda edasi kuna pehmem? Ei oskagi kui pidi läheneda, kas lihtsalt tundub mulle või peaks siiski rehvitöökoda ründama tasakaalustamise kehva kvalitedi pärast? On kellegil midagi sarnast olnud?
Midagi on valesti kokku saanud.Näiteks sodi velje ja rummu vahel jne.Kui on korralikud rehvid ja veljed,ei anna tasakaalustamine mingeid tulemusi,mis sest et pink näitab 50g tasakaalu.
ju siis hästi tasakaalus rattad lasevad esile tulla muudel vigadel- nt väsinud poolteljed. varem vibras ratas ka ja summutas muud häired ära ehk siis erinevate vibrade summa andis kokku nulli. uus euroasfalt on kõige parem hädade esiletooja.
Tänan vastamast kuid enamuse siintoodust välistaks siiski. Sillad ja jooksud korras ilmselt sest auto uus, 1 kuu vana. Rehvid on bridgestone ja momo valuveljed. Kuna auto uus ,veljed ja rehvid ka tutikad ,siis polnud ka roostet ja mustust rataste vahetamisel kuskil mis vahele saanuks jääda.(Vahetasin ise sellepärast tean täpselt). Auguvahed ja tsenter kõik õiges mõõdus velgedel. Aga jah õrn vibra sees ja just uuematel tee ja tänavaosadel mis see aasta maha pandud või eelmisel aastal. Mujal teedel ja suurematel kiirustel ei tunne midagi. Viimane "spekulatsioon" ka muidugi võib tõene olla. Töölt minema sõites 100m kruusa peale seda sile tee, kodust minnes samuti see aasta pinnatud tänav lahtiste kividega ja edasi värskemapoolne asflat.
Pane mõni kogemustega vend sanga, see ütleb kohe mis viga, net on see viimane koht kus sa selle vibra leiad.
UUed rehvid, uued veljed, ma võin sulle oma kogemustest kõike pajatada, uuel veljel valuviga pragu sees ja uut Bridgestone rehvi polnud võimalik tasakaalustada, pool ringi oli tina.
tuli veel meelde, ükskord oli uuel rehvil mingi ebamäärane viga, pingis kõik tasakaalus ja sõitmisel linnaliikluses väike vibra, läksin kohe tagasi ja pika otsimise peale avastasid mantlis mingi vea, vist oli paksem koht või midagi taolist.
etskae, mul õnnestus enne jälle täiesti mõttetu kommentaar kirjutada, sest arvasin, et tegu vana autoga, mis ikka kuskilt logiseb, aga pikapeale hargneb välja, et suisa uus masin rataste külges kinni.
eks neil teemaalgatajatel ole vahel jah vist üsna raske oma probleemi vähekene laiemalt selgitada ning tuua sisse ka auto spetsiifilisemad parameetrid, et väheke lihtsustada potentsiaalsete abiandjate ajutööd.
aga ilmselt tegu esimese autoga ja hirm millegi rikkimineku ees nii suur, et ununevad kõik muud asjad peale põhilise mure.
Palun kontrollige kas mõni velg viskab ehk laperdab. Omal oli juhus uue autoga ja siledal asfaldil oligi seda paremini tunda. Väristas ära stabilisaatori varda otsa, õnneks oli garantii.
Lugupidamisega.
Lahenduseks. Värin kadunud. Viga polnud otseselt mitte midagi ilmselt. Kontrollitavad asjad kontrollitud said. Peale uute rehvide sissesõitu mingi aeg ehk siis ca 1000km peal kadus väristamine ja pole enam tagasi tulnud. Said lõpuks ümaraks sõidetud vist :) Muud tingimused muutmata,samad teed,samad olud olid.
