By exporting the Civic hatchback globally, Honda will lessen the impact from losing production of the CR-V crossover and Jazz subcompact. Production of the Jazz will end in the summer when the new Japan-built model arrives in Europe, while CR-V production will stop at the end of 2016 after which the crossover will be built for European markets in Honda’s factory in Ontario, Canada.
Dollari kursi muutusega pole Ameerika turg enam nii erinev Euroopa omast. Turud aina lähenevad üksteisele igas mõttes ja pole otstarbekas enam eriti erinevaid autosid turgudele toota. CRV nähtus Euroopas arvatavasti Eestis kõige tugevam, eks siis paistab kuidas see uus toodang saab olema, vaevalt paremuse suunas. Huvitavad ajad tulemas, CRV saab tulema kaugelt ja tollimaksudega, päris raske saab konkureerimine olema.
Ma pole küll müügimees, kuid kolmel kolleegil on tutikas CR-V automaatkastiga ja mitte ühel pole probleemi mingi vibratsiooniga. Kaldun arvama, et kuna tegemist on USA videotega, mille keegi on kuskilt üles kaevanud siin, siis tegemist pigem 2.4 mootoriga, mida Euroopas CR-V´le ei pakuta. Honda esindustes on ka mitmeid häid tuttvaid tööl, sai korra sellele teemale vihjates ka küsitud, siiani pole meie oludes müüdud CR-V´del neid probleeme olnud.
Viimases videos kirjas ka, et sama mootor, mis Accordis, seega 2.4 ja ei puuduta Euroopat.
