Vanasti oli Mazdadel roostega probleeme ja päris paljudele tõmbas esindus vee peale, aga uue auto puhul tee proovisõit vaata hoolduskulusid ja võta see mis meeldib. Skodal on ehk jääkväärtus suurem ja mulle meeldib et skodale saab halbade teede paketiga kõrgema kliirensi no ja ei roosteta nad ka eriti. Skodal garantii ka pikem
Kindlasti võtke Skoda Octavia kui uue võtate ning laduge sinna meeldivat varustust ka sisse (kui raha rohkem), et auto hind ka järelturul korralik oleks. Skoda puhul on võimalik järelturult leida olematu varustusega ning ülisoodsa hinnaga hea aastanumbriga octaviaid, kuid samas korraliku varustusega (Xenon, kallim sisu jne) maksab kohe oluliselt rohkem, seega hoiab hinda paremini. Siiski olles uue Mazda3-ega sõitnud võin öelda, et tegemist on väga hea autoga sõitja jaoks, just rool, istumisasend ja edasi käis ka hästi (mootorit ei mäleta). Skoda on aga selline pereautolik.
AntiOpel kirjutas: "Üks on pisike käkk, teine on mahukas suur pereauto"
Ka Škodal mingi uus octavia välja tulnud hiljuti või?
Mada 3-e mahtusin oma 195cm ja suure ülekaaluga igaljuhul ilusti sisse ja jäi ka tagaistujale ruumi.
skodast ei eta midagi, aga kunagi oli mazda 6 ja too pidas küll vastu nagu loom. müügi hetkel oli odo näit 230 000 ja mingit remonti ta polnud selle aja jooksul vajanud, vaid õli vahetanud, piduri klotse ja ühe korra ratta laagrid. küll aga roostetas kõvasti :D (2004 pill oli)
Sõber ostis kaks kuud tagasi uue kolme.
Väike pole ta enam kindlasti,pigem vanema kuue mõõtu juba.välimus ok,ega skoda ehk vaid järelturule moeldes parem.
Aga no kui margi järgi valida siis Mazada igal juhul. Kui välimust vaadata, siis Mazda 3 on üldse üks ilusamaid autosid, mis praegu liikvel ning võitnud ka mitmeid disainiauhindu. Töökindlusega on nii ja naa. Üldiselt Mazda on traditsiooniliselt olnud väga töökindel, kui esimese põlvkonna 3 ja 6 roostetamine välja arvata. Samuti on Mazda kolmanda põlvkonna masinad olnud iga aasta uute autode töökindluse ja kasutajate rahulolu edetabelites päris eespool kui mitte kõige esimesed. Siiski tuleb arvestada, et need uued SKYACTIVE tehnoloogiad pole ennast veel pikas perspektiivis tõestanud, kuna kõik on alles paar aastat vana. Siiski usaldaksin Mazdat rohkem kui VAGI.
Mis aga Mazda suur eelis minu silmis on - väga mõnus sõidukogemus. Mazda sportautode tootmise ajalugu paistab välja ka nende tavalistes masinates. Ühesõnaga Mazdaga sõita on nauding. Mazda 3 on omas klassis selles osas kindlasti parim. Ehk teatud mööndustega ka Focus ST ja Golf GTI on enamvähem samal tasemel.
No mida nüüd!! Ilu on muidugi subjektiivne asi, aga mazda sportautode tootjana on vähe ülepakutud. Ja nende ühesuguse surveatega bensiini-ja diiselmootorid oma skyactive laialivalguva nime all vajavad veel tõestamist, eks aeg näitab. Enne seda kasutasid nad ikka suht aegunud mootoritehnoloogiat. Ja pole veel kuulnud, et mazda mõnes võrdlustestis VAG grupi autodele juhitavuses ära oleks teinud.
Kasuta googlet, saad ehk ka siis teada. Sest vastupidi, Mazda 3 nauditavat sportlikku sõidustiili ja parimat juhitavust oma klassis on mainitud sisuliselt igas võrdluses ning arvustuses.
Muidugi esimeses postitajal tuleb ikka endal järgi proovida, mis kõige enam meeldib.
see dsg tundub ikkagi kahtlane valik, kogu see VAG toodang on kahtlane eesotsas Audiga. ma ise eelistaks ikka bemmi (praegu ongi BMW ja eelmine BMW E60 oli ka väga mugav)
Kui vaadata autoajakirjade teste siis Mazda 3 ei ole Octaviale mingist asendist vastu saanud. Kapa-Kohila Ants võib muidugi arvamusi avaldada ja rääkida õndsast kogemusest Mazda 3-mega. Ja ma usun, et oma raha eest on autot küll tegelikult. Aga väikekeskklassi lagi on Octavia ja Golf. Nii on see TM, Autobild ja Auto, Motor und Sport andmetel. Tõsi Golf Variant ja Octavia on tänaseks juba vahepealsed masinad mida liigitatakse kord keskklassi ja kord väikekeskklassi.
Kui vaadata idaeurooplaste teste (idaeuroopas müüvad uuemad jaapani autod protsentuaalselt võrreldes teiste brändidega suuremat läbimüüki kui läänes) siis ka siin ei ole Mazdast Octaviale suurt konkurenti. Tõsi, varustuse poolest on Mazdat rohkem. See on fakt. Skodale tuleb kõik lisaks osta ja teeb auto tunduvalt kallimaks kui on samaväärse varustusega Mazda 3.
Lõpptulemus. Testijate arvates isegi plank Octavia on parem valik. Mina isiklikult jätaks antud videos sellise varustusega Octavia ostmata või paneks mõned tonnid lisaks, et saada enam vähem talutava varustusega masin.
No see Octavia eelistamine näib puhtalt olevat mingi venelaste kiiks, kuna ülejäänud võrdlustes, mis ma näinud olen kaldub asi ikka sinna Mazda 3 poole. Ausalt öeldes seda, et keegi Mazda 3 üldse Octaviaga võrdleb polegi kohanud peale venelaste.
Samas, ega ma ei tahagi VAG grupi autosid maha teha siin, sest kui võrrelda näiteks Audi A3 või Golf GTI, siis on tegemist praktilisest viigiga. Muidugi stiili ja vastupidavuse osas kaldun siiski pigem Mazdat usaldama. Mazda on muideks ka üks nendest tootjatest, kellel mitu mudelit järjest Autobildi 100 000km testi vetault läbinud.
Või aksepteerid ainult neid teste kus lemmikmark on eespool? Vaata mistahes uuemaid euroopa teste kus Octavia on osalenud. No ei ole Mazda 3 eespool. Isegi mitte vanema mudeli puhul.
