VW huvitab hetkel kõige rohkem, mida te oskaksite kommenteerida selle isendi kohta(toodud Prantsusmaalt). Palun siis võrdlust ka teise välja valitud autoga. Olen mõelnud ka Volvo peale, mis võiks jääda samasse hinnaklassi.
Mina ei julgeks osta kumbagi. Mõlemal autol on juba istmed üsnagi läbi peetud. Niisiis arvan, et võid julgelt 100k läbisõidule juurde lisada. Meile tuuaksegi neid kõige viletsamaid Belgia ja Prantsusmaa autosid, siis lüüakse läikima, keritakse odomeetrit nagu vaja, valetatakse kuulutuses nii et suu suitseb ja siis loodetakse, et keegi ullike ostab ära. Tõenäoliselt on hooldusraamatud neil autodel ka võltsitud, ja et mõlemal on müüja eraisikust ärikas, pole hiljem kedagi muud süüdistada kui ainult iseennast.
Kui väga suur isu, võid ju minna VW esindusse ja lasta uurida selle masina ajalugu VIN-koodi järgi ja siis lasta teha ka defekteerimine. Jälgi kindlasti, et VIN-kood ikka on sama, mis paberites ja kuulutuses.
Kui müüja ei luba neid toiminguid teha, siis unusta auto ära.
Selle järgi küll mingit läbisõidu järeldust teha ei saa. Mõtelge ise, kas tuua saksa pill mille juht käib ütleme 150 kilomeetri kaugusel tööl , või võtta mingi kohalik ront mille juht võib-olla iga 5 kildi või veel vähema maa tagant sisse-välja ronib. Iste kulub ikkagi kui tema peal nühkida, palju te sõidu aeg ikka säbelete seal
Ja kui me võtame arvesse ka selle, et see Passat on Prantsusmaalt, kus vahemaad on Eestiga võrreldes piiiikad, siis huvitav, kuidas ikkagi istmed ära kulusid? Sest see sõiduk on sõitnud ikka oluliselt rohkem kui müüja väidab. M.O.T.T.
Ma leian küll, et inimene ostab endale auto mitte ei hakka ennetama palju võib olla selle läbisõit. Selgemast selge, et diisel autot ei osteta seisma vaid sellega sõidetakse piisavalt palju nii meil kui ka mujal maailmas.
Olen pidanud igasugu masinaid ja võin öelda, et kui ls küündib sinna +450000km ligidale siis hakkab auto eluiga kahjuks lõppema.
Tuleb auto ise üle vaadata/kuulata või viia kuhugi kontrolli ja siis tuleb teha omad järeldused. Kui diisel autot on piisavalt hästi hooldatud ei tohiks ka probleemi olla.
Vw se 2.0 103kw pole just jah kõigeparem aga samas mitte midagi müstilist. Mõned kulukad remondid võivad ette tulla lihtsalt aga se pole ainult vw mootoritel vaid paljudel uutel diisel mootoritel.
Vaadata tänavapilti siis iga teine auto on Passat tehke siis oma järeldus.....
Sellest Viljandi firmast on palju juttu olnud ja ei tõtta küll sinna ostma .
Aga muideks 2008 a toodeti Passateid ka pumpihustiga mootoritega,nii et vabalt tõmmatakse mütspähe et common rail.
Seda tavainimene vahet ei tee,kuna mootoril kate peal ja vaevalt müügimees lubab lammutada. Teadja mees tunneb muidugi erinevuse ära.
See punktiiri lingil olev Passat on väga nutuses Trendline varustuses, tagumised aknad vändaga. Baasvarustuse stereo, kui kõlarid originaalid siis on üsna jube.
"BLACK EDITION"? Kas sellised huvitavad versioonid tulevad kuskilt Lasnamäe garaazist või Leedust?
