Miks Subaru küll Levorgi kaubanduskeskustes ja näen ka, et Tartu motonäitusel "karuvelgeda" välja on pannud?! Kui müüa tahad,siis tee masin atraktiivsemaks ja pane alla veljed, mis netis ja ajakirjades nähtud. Või on tegemist äkki elektriautoga :-)
Selle taustal Subaru joonistub välja, et üsna kitsas ja pikk nagu vorst ja kütusemaias. Golf Variant on laiem aga lühem. Octavia on laiuses neist lausa märkimisväärselt suurem. Nii kitsa masina puhul kas peab tõenäoliselt siis istuma õlg õla vastas? Tõenäoliselt samaväärse varustuse puhul lähevad viimast 2 VAG masinat nõksa kallimaks aga see hinnavahe ei tohiks olla märkimisväärne.
Tartu Autonäitusel ka väljas- väga inetu. Kui valida, igal juhul võtaks enne Octavia. Octavia on ikkagi selles klassis ainuke tõsiselt võetav auto, kui ruumikus ja ökonoomsus on prioriteet, lisana ka nelikveo võimalus.
too ???: Mul sõbral 2007 ostetud Octavia, läbisõit 380 tuh km. Pole veel lagunemise pärast teeninduses käinud, ainult kuluosad vahetatud, nii et s. . tt jutt Sul!!
Ma jummala rahul et mingid volksvageniskodatöllid subarut ei osta! Sõitke tõesti oma hallidediiselmetallikutega...subaru on meestele/naistele kes marki täis ei tee ja kes on oma elus ka midagi saavutanud.
No Subaru ostmiseks ei pea küll elus midagi "saavutama"!!! Mõni aasta peale ostmist võid järelturult neid kiloga osta! Uue auto ostmine on nagu raha laotmine lennukilt!!!
Ja tegelikult ei lähe kellegile peale sinu enda korda, mis autoga sa sõidad või ennast näidata tahad!
Meil oli ka kunagi neid autodega edvistajaid kõik kohad täis aga õnneks hääbuv nähtus!
Uued mersud, Lexused jms. ei pane kedagi enam peadki keerama.
Lisan, et Subaru on euroopas täielik haruldus. Luxemburgis olles arvas üks, et mingi imelik Hiina masin. Seal müüakse Lambosid isegi rohkem. Ehk riigiti on autode mained väga erinevad.
Ja ka hinnad on erinevad. Näiteks Superbi baashind Saksamaal on 6000€ rohkem kui Eestis ja samal ajal kui Audi A4 baashind on Saksamaal 4000€ madalamal kui Eestis. Ja sealjuures Skoda on Saksas müüduim importauto. Kõlab uskumatuna? Sakslased peaks Eestisse Skodasid ostma tulema ja eestlased Saksamaale Audisid ostma minema :) Eks see keeruline värk ole see ärimaailm. Siin Eestis pisikeses mullis elades tundub kõik nii lihtne.
Käisin suurte ootustega Levorgi vaatamas. Esimene mulje oli, et miks see nii palju maksab?
Näiteks iterjööri plastikud tundusid väga hapra võitu.
Hinna poolest läheb gt-n samasse auku mis Octavia 4x4 dsg 1.8tsi (muidugi navi veel juurde). Octavia tundub esmapilgul palju rohkem auto olema. Eelpool mainitud diislitega ma muidugi ei võrdleks.
Aga kuradi kena näeb punasena välja küll.
Muidu tundub täitsa tipp-topp auto, aga kummaline, et esiukse paksus on sel umbes sama mis vanal Vaz-l ja kole kerge oli ka see uks - justkui vahtplastist tehtud.
Täitsa huvitav palju see mudel Euro NCAP külgkokkupõrketestis tulemuseks saab.
Rõõm näha igatahes, et Subaru enam ei tee nii koledaid autosid kui olid eelmine outback ja legacy.
Levorg sai 5 tärni ohutuse eest! Need veljed on sellised, kuna neil on plastik, ilukilp, velje peal. See nagu rohkem kütuse kokkuhoiuks vms. Kui see ära võtta siis paistab kena velg vastu. Väga tore,et suuremosa octaviat ostavad . Levorg on väga hea masin, korralik veermik. Seest on igati ruumikas, pole mõtet lahmida kui pole sõitnud ja sees istunud! Iseloomu 100 korda enam kui okutaavial!
