Tere! Minu S60 saatis mulle ühel ilusal hommikul, kui nullkraad oli sellel sügisel esmakordselt vallutanud Eestimaa, ühe koleda punase sõnumi- Power System Service Urgent. Autodest kauge naisterahvana tahaksin end siiski enne teenindusse pöördumist veidi harida. Ehk on kellegil sarnaseid probleeme olnud oma ratsuga. Tegemist siis 2007.a. Volvo S60, 154kw, 2,5T.

Aga kui resetti teha - ehk aku klemmist ara moneks ajaks ja tagasi sisse - kas viga pusib siis veel???

Toitesusteemi viga voimalik et oleks vaja generaatorit vahetada, voi klemme puhastada, jne - otsene tee kvaliteetdiagnostikasse

Kasutusjuhend on siin - http://esd.volvocars.com/site/owners-information/MY06/S60/S6
0_owners_manual_MY06_EN_tp8147.pdf

nii, eks siis homme proovin klemmid lahti ühendada ja vaatan edasi. kui see ei toimi, tuleb ilmselt targemate juurde minna ja võimalik, et ka genekas vahetada;(

ei saa ka paris lopuni kindel olla et on tglk. vaja just generaatorit vahetada antud juhul :)

See on uks lahendustest, - ehk minu, kes pole reaalselt omanud Volvo S60't, - hüpotees

Siin on ka ühest Volvo teisest mudelist asjalik jutt: http://volvoforums.com/forum/volvo-s40-11/2005-s40-t5-power-
system-urgent-service-64180/
Kokkuvõttes, ei tarvitse genaka, aku ja starteri vahetusest abi olla :)

Et siis elektrisüsteem tahab kiireloomulist hooldust!
Arvn et akut võib proovida korralikult täis laadida või välja vahetada. Arvan- ei saa 100% kindelolla.

Veakoode lugeda, oleks mõistlik enne igasugust vahetamist.

Sellise teatega läks kevadel minu 2005.a. S80 geneka remonti. Pingeregulaator ei toiminud enam, vahetati ära ja enam probleeme pole.
Jupp ise maksis mingi 30-40 euri+tööraha.
Volvo R5 bensumootoril asub genekas väga lihtsalt ligipääsetavas kohas, teed kapoti lahti, siis vahib teine sulle sealt vasakult poolt ühe jahutuslõdviku alt vastu. Pole mingit suurt lammutamist tarvis.