Hübriid variant nädal aega käes ja kasutuses.
Kui millegi üle norida siis multimeedia tarkvara.
Väga halb teostus-disain, kohmakas kasutada ja pidevalt "unustab" üle bluetoothi kaudu ühendatud seadme ära.
Võrreldes Saksa ja Korea autode tarkvaraga on kasutajasõbralikkuse mõttes justkui eelmine päev.
Ei, loomulikult koonerda ja ära vehta esimese ringi õli varem.... Liisin tutika auto mille hind 20-30k vahel ja ei hoolda. Kui soovitatakse siis tee ära, mootor on tihe ja rauapuru tekib nii ehk naa. 30 000 õlivahetusvälp on meie tingimustes nii ehk naa mõrvarlik..
meil riigis veits teisiti. autot jõuame osta aga hooldada mitte. kuna meil uhke auto liisingust üle ei jää. kõik papp läheb näitamiseks kui hästi me elame
Sõitsin 2017 hübriidiga. Automaatkast laseb mootori kõrgetel pööretel undama ja siis vahetab käigu. Sõitsin viimati sarnase automaatkastiga autoga väga väga ammu.Või oli autol midagi viga? Kas on keegi kes on saanud kütusekulu tehaseandmetele kasvõi ligilähedale? Bensiinimootorid on kusjuures vanakooli vabalthingavad. Mis värk Toyotal nende mootorite ja käigukastidega on? Aeg oleks nagu seisma jäänud? Võibolla BMW diisliga isend on söödav aga siiski ausalt öeldes ma ei mõista seda. Turul on niipalju häid ja hea hinnaga autosid ja nüüd siis RAV4 tuli mütsiga lööma :(
v_ kui mootori undama lased siis ei saa tehasenäidu lähedalegi. Bensiinimootori "undamine" tähendab ka elektrimootori suurt voolutarvet, kuna seda toidetakse lisaks akule ka bensiinimootori otsas asuva generaatoriga.
Käiku Toyota hübriid ei vaheta kuna ongi ainult 1 käik, mis on kogu aeg sees (siit suur "käigukasti" vastupidavus). Ülekande kiiruse muutmise annab elektrimootori kiiruse muutmine, ka tagasikäigu saab elektrimootorilt.
Toyota hübriididel on Atkinsoni tsükliga bensiinimootorid mis vähendab kütusekulu. Ja vabalthingav kestab hästi.
Päris täpseid mõõtmisi pole teinud, aga kompuutri järgi on võimalik linnas 5,.. l kanti selle kütusekulu saada, aga maanteel on minul küll hetkel 7l/100 km. Tavaline 2l bensukas oleks maanteel mõistlikum valik. Hybriid kiirendab hästi, kuid lärmab jubedalt.
