Tere,
Kas kellelgi on olnud situatsioon, et teed ise margiesinduses oma Lexuse müügieelse kontrolli, saad vastuse, et auto on korras ja tasud selle eest neile raha.
Siis hiljem kuulutuse avaldamise järgselt annan ise ostjale teostatud kontrolli paberi-kõik korras, kuid ostja pöördub ikkagi Unelmauto poole, ja siis ilma mingi omaniku nõusolekuta väljastavad andmed telefoni teel ja ütlevad, et auto pole korras ja ei soovita osta? Omale kahju missugune, tundub absurd, aga... paraku Unelmauto AS-is tegelikkus?

Et Unelmaauto leidis vead mida "Sinu AS" kontroll ei leidnud või mida sa kirjutasid?
Aga kuidas siis tegelikult oli, kas olid vead või ei olnud ja mis vead üldse?

aga miks mitte küsida sealt, kus auto kontrollis käis? meie ei oska nende käitumist põhjendada. ehk mingi omavaheline vimm.

Ju siis Unelmateautol endal järelmüügis sarnane auto, mille tahavad maha müüa
Tuttaval kogemus ühe kohaliku inglise autode esindusega, kus esindus müüs kasutatud autot ja andsid kaasa tehnilise kontrolli paberi, et masin kontrollitud ja korras ja kui kodanik pool aastat hiljem uuesti kontrolli läks, siis sai pika nimekirja, mis kõik vahetamist vajab ja kui mainis eelmist tõendit, siis võeti listist mitmed vahetamist vajavad jupid maha

Poole aastaga võib Hummeri ka seibideks sõita...

Paistab, et kuigi ühel margil peaks olema olenemata esinduse asukohast miski "list", mis kontrollides läbi käiakse, siis tegelikkuses erinevad esindused leiavad erinevaid vigu.
Paar kuud tagasi kogetud seda, üks ütleb, et katki, pead vahetama, teine ütleb, et korras, tulge vaadake ise.
Või paari aasta tagant juhus, kui ostsin ühe auto lihtsalt hetkeemotsiooni ajel. Meeldis ja kõik. Läksin siis antud margi "gurude" juurde kontrolli, et mis asja ma endale siis tellisin. Sain sellise listi, et karju appi. Kuna aega oli vähe ja tuju alla nulli viidud, lasin neil toona kohe ära teha mõned väiksemad ja kiiremad asjad. Et muud seedin natuke.
Kuna tegemist oli pere nn kolmanda autoga, siis sõitsin vist aind aasta sellega ja panin müüki - ei meeldinud juhitavus, vist 15000km sõitsin ainult. Kõps oli paari päeva pärast soomlane siin, kuna sellist masinat, sellise varustuse ja mootoriga oli ka mobiles aind 5tk müügil. Viidi sama margi konkureeriva guru juurde, oli töökojas 1,5t , ja tuldi välja sõnadega, et parimas korras masin, mis töökojas on käinud ja somm ei hakanud ka kauplema mitte. Siis tekkis küll kahtlus, et ikka üritatakse igal pool vahetada asju, mida ei peaks. Või siis üks pingutab üle ja teine puhta po**uist ?

On olnud sama probleem margiesinduse "gurudega". Igal pool kirjutatakse, et enne ostu laske masin esinduses üle kontrollida. Nii sai ka ise tegutsetud. Enne auto ostu viisin auto esindusse ülevaatusesse, mille eest maksin ligi 100 eur. Kinnitati auto 100% töökorras ja kõik väga hea, auto aastaarv 2012.Südamerahus sai auto ära ostetud, ikka esinduse kontroll tehtud. Järgmisel hommikul autol vibra see, taas esindusse, kus öeldi , et kõik ikka korras, selline väike vibra normaalne. Okei, sõitisn siis rahulikult, teades, et asi on korras. Nädala aega sõites see vibra läks aina hullemaks, viisin auto müüja juurde, kus kuu aega otsite autol viga , mina jalamees ja muudkui ootasin. Lõpuks avastati viga , aga kuu aega ei olnud autot sõitmiseks. 100% ei saa kindel olla ka margiesinduses antud hinnangu kohta.

Esindusel ongi kasulik öelde et auto korras sest ostad ära ja vigade ilmnemisel lähed nende juurde remonti. Bisnis peab kogu aeg käima.
Sokutatud naisest ja sokutatud autost head nahka ei tule!

Tänapäeval paljud petavad isegi esindused.ca 5 aastat tagasi ostsin esindusest auto 6a vana,Ikkagi esindusest mitte kadaka turult,Hiljem autot müüjes selgus et masin on pannud korraliku matsu,et lausa turva vöö oli vahetatud..

Avarii teinud sõiduki müük eesti ei ole mitte kuidagi seaduse vastane.
Aga see nüüd küll ulme lugu, et vööd ära vahetati :-D
Lihtsalt silmaringi laiendamiseks: turvavöödel on pürotehnilised pingutid ja avarii korral need rakenduvad (ei pruugi olla suur avarii, sama käivitab ka padajad) ja need ongi ühekordsed (nagu ka padjad). Igasugune leedu (ja ka eesti) ärikas jätaks need rahumeeli vahetamata, seega oldi selle auto remondiga palju hoolikam.

Enamik esindusi ja remonditöökodasid lasevad kliente üle kui just ise juures ei seisa!!!

Just nii ongi, et teed ise heast tahtest müüjana testi, et auto tehniliselt korras, aga kui ostja ise laseb samas kohas teha, siis öeldakse, et auto vigane. Pealegi igal autol, so tehnikal, võib mingi hetk mingi viga tulla. Ise olen täiesti uue autoga jäänud tee peale. ca 200 km sai sõita. Signaja immo hakkas jupsima.

Seega tegelikult ei vastuta ka see firma, kes teh kontrolli teeb millegi eest ja on bull shitt mistahes hinnang margiesinduse poolt. Ka nemad eksivad ja pealegi margiesindused müüvad ise ka lausa uusi, mõlgitud sõidukeid. Keegi ei saanud arugi ja ostja õnnelik. Tegelikult ju auto uus, aga ...
Oli teine treilerilt maha kukkunud. Läks müüki uue pähe. Kui ise Lexus soovitusi jagavad kliendi autole siis ütlevad et teinud avarii vms, isegi kui on nende juures töö tehtud ja värvitud vms. Kas siis halvasti tehtud või kuidas? ca 70-80 % üle 5 aasta vanustest autodest on värvitud.
Kui aga ostavad margiesindusse kasutatud auto tagasi, uue auto vastu, siis kaob vana auto number auto margi sildi taha ja keegi siis ei maini ostjale, et auto ka avarii teinud, hind on ikka margiesinduses krõbe. Ainult inimesed põhjendamatult ja pimesi usaldavad neid kohti. Kui miskit juhtub nagu ka keegi kirjutas, ei tunnita nemad viga ja läheb ikkagi vaidluseks, kui viga tõsine. Seega õigust ega võrdsust pole ei müüja ega ostja jaoks kunagi olemas.