Tere.Kas teab keegi mis selle tule tähendus on?Olen antud auto omanik kõigest
paar nädalat.Hakkab põlema siis kui oled 100-200 m sõitnud ja kustub 2-3 sek.pärast.Palun vastake kes teavad.
tahmafilter täis, siin kaks võimalust. Kas maateel sõita suurtel pööretel pikem maa, et filter ära puhastuks või kui filter on juba täitsa täis ja tulest lahti ei saa, siis peab välja programeerima mis läheb umbes 200-300 eurot maksma
Kui ta juba nii tihti põleb, siis ilmselt ise ei põleta ta enam midagi. Pöördu esinduse poole, tehakse sundpõletus. Kui see aitab. Kui ei, siis pane rahakott valmis filtri vahetamiseks.
mis maanteele? ükski filter ei lähe niisama täis, kuskil ikke viga, see kõrvaldatakse ja pannkse asi üle diagnostika põletusse ja kui see ei aita pöördutakse altenatiivmeditsiini juurde
See juhtub tihti diislitega mille juht vaikselt töristab või ei saa sõiduga masinat soojakski. Ka minu masina eelmisel omanikum oli see probleemiks. Minul pole seda kordagi olnud. Aitab kindlasti see kui lased kusagil 5 min 110-120-ga kusagil trassil või suurte pööretega väiksemal kiirusel. siis köhib kurgu puhtaks liigsest tahmast.
Jah, esimene asi on sõita maanteel üks pikem ots, seda soovitab ka kasutusjuhend nimetatud märgutule süttimisel. Kui eelmine omanik ikka ainult linnas lühikesi oti sõitis, siis ei jäänud autol aega regeneratsiooniprotsessi läbi viia ja see on tulemus. Kui sõit ei aita, siis võib veel aidata sunnitud regeneratsioon, mida tehakse esinduses ja kui see ka ei aita, siis tuleb filter vahetada ja kindlasti enne teha ka üldine kontroll, et muud süsteemid, mis võivad umbeminekut põhjustada, on töökorras. Õnneks tänapäeval see tahmafilter enam suurt midagi ei maksa 100-200 euri ebay-st.
Lisaks õigele õlile tuleb diisliga teha aeg-ajalt ka tempokamat sõitu. 1500rpm töristades ummistub see filter ruttu. Ja autol tuleb lubada teha põletustsükkel lõpuni. Elementaarne teave uuema diisli omamisel ei teeks paha.
Või nagu iidne Tõstamaa vanasõna ütleb: "Read the f*cking manual!"
