suvekas pole talvekas- siin ei ole vaja lähtuda pidamisest jääl, lumel, lörtsis jne- suverehv peab meie maanteekiiruste juures nö iga ilmaga. kui c, b, db ja hind on vastuvõetavad, siis ei näe mingit põhjust, miks mitte osta. kord võtsin rahapuuduses vähetuntud hiinakad ja auto sõitis neli suve ilma mingite probleemideta- olid eraldi velgedel ja kevadel alla ning kordagi ei pidanud isegi üle tasakaalustama- ca 40 000km ja no problemo. järgmiste vastu välja vahetades oli neil veel mingi 3mm mustrit alles.
Rehvimärgis ei anna iseenesest head pilti rehvi omadustest, vabalt võib C märgisega rehv olla märjal teel turvalisem, kui B. Pidurdusmaast vahest olulisemgi on rehvi stabiilsus ja etteaimatav käitumine.
Nende Rotallade hinnaklassis eriti valikut muidugi pole. Kui mõned eurod rehvi kohta juurde panna, saad Bridgestone'i säästutoote, mis on ehk rohkem kindla peale minek:
Eelmine aasta sai võetud Punktorehvidest sinuga sama mõõtudele 225/45/17, natuke laiem,aga ei seganud ja kõrgus enamvähem sama.Algul tabelit vaadates tundus täielik saast olevat aga kasutuses tegi paremate näitajatega Pirellile nii müra kui ka pidamisega ära.
