Palun asjatundjate nõu. Sügisest jäi seisma Skoda, ühel heal hetkel auto ei teinud süüte keeramisel piiksugi( eelnevalt olevat tal päeval signalisatsioon unnanud). Aku laadimine teiselt autolt "krokodillidega" ei andnud tulemust.
Kuna tegu on mu isa autoga, kelle tervis enam autoga sõitu ei võimalda, ise elan teises Eesti otsas, siis nii see auto talvituma jäi nagu eelmiselgi aastal.
Nüüd on siiski vaja mõelda, mis edasi.
Olen autoasjanduses üsna võhik ja kuskilt ei ole võtta ka mõnda tuttavat meeshinge, kes annaks nõu, mida ette võtta. Aku ise on sai eelmisel kevadel ostetud tutikas, probleem ei saa olla selles. Küll on korduvalt parandatud elektroonikat, ehk minu teooria on, et antud juhul on süüdlane kas signasüsteem või akende elektroonika, mis järjekordselt aku tühjaks sõi.
Kuna ei ole just miljoneer, siis kas annaks ise eel midagi teha( nt kas on mõtet püüda aku maha võtta ja laadida) või kas on võimalik auto, mis üldse ei käivitu sleppida töökotta? Jutt Tallinnast, töökoda ja esindus on u 1 km kaugusel, aga tiheda liiklusega alast jutt. Eelmisel kevadel oli oli ka lisaks üks rehv kinni kiilunud ja vajas Autoabi korralikku lahtikoputust, enne kui auto üldse paigalt liikus. Ilmselgelt auto ei armasta pikemat kasutuseta perioodi.
Aitäh, et aitad!

Kui laadisite akut, kas siis võttis armatuuris tuled põlema süüte keeramisel? Aku võib olla katki, sest kui aku on läinud seistes tühjaks( signa võtab ka voolu) siis talvekülmadega külmub aku puru. Esiteks võiks aku maha võtta ja laadida korralikult täis või proovida teise akuga.

Puhtalt pealkirjast - järelikult ei taha seal isegi hiired elada


Teemast - võib täitsa vabalt olla, et aku läbi. Põhjus, vt. ka kommentaari. Muidugi ei pea aku katki olema vaid on nii tühi, et aku ei hakka voolu sisse võtma. Krokodillide ühendus on nagu on. Proovi teise akuga. Mis korralikult laetud. Nt teise auto pealt. Peal olnud aku tuleb korraliku laadijaga täis laadida. Kui endal, tuttavatel pole laadijat, siis mine oma akuga kuhugi akukeskusesse. Kontrollivad ära laevad täis. Maksad ehk kümneka. Saad teada vähemalt aku seisukorra või kui teise akuga asi toimib, ostad kindluse mõttes kohe uue aku. Fabial ei tohiks väga suur ja kallis aku olla.