Masin käis eelmine suvi (augustis) Viljandis Vianoris õlivahetuses ja talvel enne ülevaatust auto alla vaadates selgus, et õli immitseb läbi, punn on korralikult kinni aga ikka on märg. Kas võib olla, et punni tihend jäi vana ja tuleb sealt vahelt ikka läbi? Ise andsin neile uue tihendi.

Kas ei või olla, et väntvõlli otsatihendi vahelt hoopis õli lekib?

Sel punnil on kummitihend ja ma olen Chevroletil 10x tihendit vahetamata õli vahetand ja püsib endiselt täiesti kindlalt kuivana.

Olen ka vahetanud seda õli seal 5-6 korda ilma punni tihendit vahetamata ja midagi pole läbi immitsenud.
Vändakaela tihendit jah vaja vaadata.
Muidugi pole võimalik välistada et ka see punn ebatihe siiski.

lekib ju ülevalt,mitte alt punni juurest.ilmselt vända tagumine simmer

Tänud! Ja palju see töö maksma võiks minna, tänud.

töö 439e + tihend ( mida kallim seda parem)

Puhasta ara ja kontrolli mingi aja parast,siis ju naha kust lekib.

Jah, td on õigel teel et ega alati pea kusagilt mujalt immitsema. Arvesta, et tuulega surub õli korpiust mööda üles.

Kui oleks väntvõlli tagumine kaelustihend siis loogiliselt peaks olema õline terve sidurikoja ümbrus.Kui mootor käib siis tsentrifugaaljõuga loobib õli hooratta abil laiali, mis omakorda pressib ennast sidurikoja ja mootori plokki vahelisest pilust välja.Pildi järgi tundub aga ainult üks koht olevat õliga.Mis seisus karteripõhja tihend on?Sammuti ka see on võimalik,et õlivahetuse ajal jäeti kummitihend vahetamata või pingutati õlipunn üle, ning selle tulemusena on kummitihend(nagu eelnevatest kommentaaridest lugeda) kahjustada saanud.

Seda tihendit pole võimalik üle pingutada. Peaaegu et ideaalne punnilahendus. Aint lahti keerates olen paar torxi ära lõhkunud. Oma viga muidugi, püüan asju kinni keerates tiba ülepingutama.