Tühjalt võid! Tegelikult võid "natuke" peale kah panna.
Autole lubatud 1300kg haagis (piduritega), kärul tühimass 478kg, seega sul jääb koormaks üle 1300-478=822kg
PS Ei sõltu sellest, kas sul on B, BE, CE, DE, EE .... :-)
maaks on õigel teel. Seda selle tõttu, et uue liiklusseaduse jõustumisega võeti haagise puhul kasutusele väljend tegelik mass ja väljend registrimass enam ei kehti. Seega pead arvestama, et B kategooria puhul piduritega haagisega ei oleks autorongi tegelik mass üle 3500kg ja samal ajal ei tohi sinu haagise tegelik mass olla rohkem kui 1300kg, sest seda piirab autotootja. Seega kuna sul on kergem auto, siis sa seda lubatud 3500kg ei saagi kokku.
Ärge ajage segi autorongi koostamise reegleid ja juhtimisõigust! Juhtimisõigus käib endiselt registrimasside järgi. Ehk antud kooslus on 1870+1700=3570 kg, mis on just 70 kg üle lubatud piiri.
Võib õnnestuda kordnik sodiks rääkida, aga võib ka mitte õnnestuda, eksole.
kulla mehed, saage aru, et b - kategooria määrab ära täismass/registrimass. liidad kokku etteantud täismasside summa, saad 3570kg. seega oled 70 kiloga kategoorias mis nõuab e- kategooriat või märget 96 lubadele, juhtimisõigus kuni 4250 kg autorongile. kui sul on need tingimused täidetud, siis hakatakse vaatama haagise tegelikku kaalu ja siis kehtib tekst mida maaks kirjutas.
b-kat = auto täismass + haagise täismass kuni = 3500kg. ei või etteantud kooslust vedada.
b - kat märkega 96 = auto täismass + haagise täismass = 4250kg. võib etteantud kooslust vedada, kuid haagise koormamisel tuleb jälgida auto haagise vedamise võimet s.t. vaata maaksi arvutust.
be - kat = auto täismass + haagise täismass = 7000kg. võib etteantud kooslust vedada, kuid haagise koormamisel tuleb jälgida auto haagise vedamise võimet s.t. vaata maaksi arvutust.
Seaduslikult võib tühjalt vedada ja ka natuke koormat peale võtta. Mitteametlikult võib vedada nii tühjalt kui koormaga ja 1—2 tonni koormatki peale võtta. Auto veab selle 2 tonni ära ka. Aga seadus ei luba nii teha.
Hr Taimaalt, äkki viide seadusele. Looder ütles juba kõik ära, aga vaatame, mis siis seekord välja mõeldakse. Eelmine teema käru teemal läks korralikult lappama lugemisoskuseta kodanike poolt.
Lugemiseoskus on üks, tekstist arusaamina aga hoopis teine. Asi kiskus segaseks muarust selleszt: "mille lubatud täismass ei ületa 3500 kilogrammi; mille lubatud täismass ületab 750 kilo; autorongi lubatud täismass ületab 3500 kilogrammi; ei ületa 4250 kilogrammi; " - kõik see ühes veerus, kord ületab, siis jälle ei ületa...
Minu arvamus puudutas vaid seda, kuidas siis tegelikku kaalu teada saada? Vanasti oli seaduses ilusti kirjas. Eksida ei saanud. Nüüd ei tea sina oma haagise tegelikku kaalu ega ka politsei. Ta kas hindab visuaalselt või kutsub tõesti kaalubussi? Maikuus olen näikud kaks korda kuidas minu ees peatati käruga sõiduautod kinni, ühel olid küttepuud peal.
No näed kupu, rebisid tekstist katke välja ja ongi mõistus otsas. Kord lubab, kord mitte. Aga lugedes seda teksti edasi on öeldud, et 4250 kg puhul tuleb teha eksam. ja siis saad lubadega märke 96. Siis ongi sinu B kat rongiks 4250 kg. Kui seda pole siis jääb 3500kg. Lihtne.
100kg nõrgem ei lahenda midagi! Vaadake autorongi täismassi. Antud sõiduki puhul on lubatud autorongi mass 3170kg ning lisaks lubatud koormus haakeseadmele 75kg.
Sellest tulenevalt läheb lubatud mass mõlemas skaalas üle üle lubatu ning antud sõidu puhul ei aita/ei oma tähtsust ka BE või par96 olemasolu, sest piirilatt on 3170kg!
Ei võeta laest, vaid tootja andmetest. Kui tüübikinnituse andmetes ei ole teisiti näidatud.
Tootja andmed on aga tihti igale modifikatsioonile erinevad ja kui registreerimisel oma õigust mitte taga ajada, võib oluliselt võimekamale modifikatsioonile sattuda nigelama suguvenna number passi.
Samuti on võimalikukud labane sisestusviga ja "kodanikule vastutulek" Seda viimast eriti hilistel üheksakümnendatel registreeritud autodel.
Järelvalve osas ei saa nõustuda - enamasti ei vinguta tühja haagise korral. Ning selgelt ohtlikud veosed võetakse ikka maha. Aga eks leidub erandeid;)
