Sekundeerin punktireale, Hankook on täitsa pädev nii suve kui ka talverehvide osas. Oma autol oli Hankook suvekad ja olid hea pidamisega ja vaiksed. Tööautol olid Hankookid all ja talvel sai nii minema kui ka pidama täitsa normaalselt. Eii midagi erakordset, aga täiesti piisav.
Ärge ostke talverehvi, mille serv on kumer- need on soojema euroopa jaoks mõledud ja taolistel on libedaga väga kehv külgpidamine. Jutt sellest eelmainit contist.
no palju õnne, tegid kõige viletsama valiku. See cont on lääne euroopa mudel ja Eesti külmades tingimustes väga vilets. Aga vähemalt saad öelda, et sul on Conti rehvid. Hiljem ära siis foorumis pasunda, et conti lamell ei kõlba kuhugi.
Vähemalt on nende kumeraservaliste contide juhitavus paljal asfaltil parem ja ei uju nii palju. Palju meil seda korralikku lumega talve siin on... ja kiilasjääl peavad kõik rehvid ühtemoodi - st ei mingit erilist pidamist.
milles point, kas ainult hinnas? kui jah, siis nende kahe puhul pole erilist vahet- kindlasti nad midagi peavad ja asfaldil kannatavad sõita ka, aga tõsisemates oludes tuleb nagunii endal tähelepanelik olla. näitajate järgi tundub falken kübe parem olema.
soolalögast ei lõika läbi ka testivõitja ja seal pole kasu ka ei naeltest ega mustrist- see on lihtsalt üks paks tatine löga. pole mõtet idamaid kiruda.
Eriti peenelt tahad siis, yokohama ei ole testides kunagi pidamistega hiilanud, ainult vaikusele orienteeritud rehvid olnud. Falkeniga olen autosid liiklemas näinud ning mõlgitud plekke ja avariikahjustusi pole märganud et nad kogu aeg kraavi ja vastu poste sõidaksid.
Ma valiksin nende kahe kõrval hoopis Nankangi, kui hind on oluline. Head kogemused, üle keskmise pidamine, soodne hind, hea kättesaadavus. Konkreetset https://www.automaailm.ee/et/Eshop/Product/331712/s143235651
7ice1/23565r17_ice1_lamellrehv mudelit ei tea aga usalduse on välja teeninud see bränd. Ega marketid muidu neid müügiks sisse ei võtaks, kui nad ilged pastlad oleks. Kunagi ehitus ja toidumarketid võtsid iga aasta uue brändi sisse, ju siis olid kehvad ja palju garantiijuhtumeid. Nankang on viimased mitu head aastat marketites müügil, ju kliendid on rahul ning praaki ei esine ning hind on taskukohane.
Need vahed testivõitja või esikolmiku või terve tabelijagu rehvidega on nii väikesed et tavasõitja seda ei tunneta. Platseebo efektina võib pimesi alla kruvida tavajuhile vallai proti (kuigi vallai prott pole üldse halb) ning öelda et alla pandi testivõitjad ning juba ta tunnebki ennast ralliässana ja maantee kunnina.
Pealegi. Mida väiksema kiiruse juures pidamine kaob seda väiksemad on kahjud matsu pannes. Positiivne.
Kui kang oleks nii kehv siis teda enam ei tarnitaks meile, nagu on juhtunud mõne muu kehva brändiga.
