Selline mure, et tagasild väsinud ja parem ratas hakkab ära vajuma. Tean, et tagasild on küll ühes tükis, aga kas on võimalik seda remontida või ainus lahendus on uue ostmine või kuusakoski?

kui remont ületab auto jääkväärtuse, siis ilmselt ei ole mõtet.

seda saab ju remontida.oli vist u.300.- terve sild

300 euri maksab remonditud sild.Remont maksab 30 eur. + oma töö aga kahjuks ei ole enamus võimelised ise tegema .Seega 300.- eur võta või jäta.

Seda masinat pole mõtet remontida. Vanarauda või kilohinnaga müüki

Nagu öeldi - uus tagasild ja korras. Aga seda on mõtet alla keerata vaid korralikule isendile. Mitte läbiaetud pajaga roostehunnikule.

Tallinnas on parima hinna-kvaliteedi suhtega prantsuseauto.ee, mujal kiputakse kõvasti tüüpvigadele rõhuma;)

Mina tõin Hollandi romulast kasutatud silla. Hinda taheti 120.- mille kannatas 75.- peale tingida. Kui ise tööriistu käes hoida ei oska siis prantsuseauto.ee

Said koos ketaste ja klotsidega? Siis oli eriti hea diil.

Näita mulle ette mõni roostetava kerega 206, siis võime vanarauast edasi rääkida. Isegi kui lävekarpidelt on värv maha nühitud ei lähe see putukas niisama lihtsalt rooste. Tagasilla ja tehnika kallal võib norida aga kere remont on kõige kallim ja tüütum raha paigutus. Selle aja prantslased on kere poolest vinks-vonks.

Lähevad ikka rooste. Talvine teede soolatamine annab värvikahjustustega kohtadele kena pruunika tooni. Läbivat rooostet prantsuse autodel õnneks eriti ei kohta.