Ega need uued ka enam nii kirved pole,et mingit vana jama tagasi toppida.
Pane päringusse ja firmad saadavad sulle ise pakkumisi,ole mees ja vali mis meeldib,mis hinnaga,uued ja taastatud.
Oleneb mis sa selle autoga teha tahad. Kui plaanid veel aastaid omada sisi mõtleks taastamise peale või hangid taastatud turbo. Kui tahad kevadeni sõita ja müüa, võta lammutusest.
Kõigepealt selgita välja miks sinu turbo laiali lendas, vastasel juhul lendab laiali ka uus mis peale pannakse.
Sinu auto puhul on uue turbo hind on pea olematu, alla 500€. Garantii olemas.
Usun, et taastatud on kuskil 300-350€. Garantii olemas.
Kasutatud 150€. Ei mingit garantiid.
Pead vahetama või puhastama ka turbosse mineva ja väljuva õlitorud. Vahetus on mõistlikum, kuna ilmselt kumm juba katki ja takistab õlil voolata. Lisaks puhastada karter seest ja õlivõttur kindlasti, siis õli vahetada 2-3 korda järjest ja äkki joppab. Kui seda ei tee, siis 15 min ja uus turbo on peetis samamoodi. Vahetada tuleks ka turbo õlituse toru filtriga polt ploki küljest!
Sellel autol viskab kohe avariireziimi kui talle midagi ei meeldi, seega turbo viga sul kindlasti ei ole. Turbol peabki lõtk sees olema. Risti või pikkilõtk ?
Kui föön puhub, edasi käib, ei suitse ja ainuke probleem on vile siis kontrolli väljalaset. Sisselaske ebatihesuse tõttu hakkab susisema, pole niipalju jõudu ja tahmab.
