vw t4 käigukasti viienda käigu lööb välja.kas keegi teab midagi miks.kas uus kast v6i saab ka lihtsamal moel korda.1.9td 55kw

Sellel on viienda käigu hammasrattad käigukasti korpusest väljaspool otsakaane taga.
Hammakate vahetuseks ei pea isegi käigukasti maha võtma autolt.

tänan.äkki võimalus pilte sellest saata kus mida ja kuidas.kui just ei ole probleemiks

Keerad juhipoolt käigukasti otsast plekk kaane maha ja ongi kõik.viienda käigu hammakad seal. Aga mis täpselt viga ,ei saa foorumis kindlaks teha.

selge tänan

Kust sa uued 5 käigu hammasrattad said?
Oleks vaja 28:40 rattapaari. Kas eestis keegi tegeleb nende juppidega?
Ebay ja sellised kohad välistaks.
Äkki keegi teab.

no forss ja erinevate nimedega vw esindused ka kindlasti

28-40 hammakad on paljudel 1,9 tdi sõiduautode kastides kasutuses .
Näiteks võtad Golf4 ,Bora,Seat cordoba jne käigukastid koodidega EWT,GGU,HGX siis sealt leiad samad hammakad .Korpus on muidugi erinev.
Sõiduauto kaste müüakse 100 eur ga ,samas selle raha eest ei saa T4 mitte midagi .
Hammakate vahetus oskajale on imelihtne.

Üks näide vw polo 1,9tdi 74 kw
http://workshop-manuals.com/volkswagen/polo-mk4/clutch_and_g
earbox/5-speed_manual_gearbox_02r/technical_data/gearbox_ide
ntification/code_letters_allocation_gearbox_ratios_filling_c
apacities/

Tänks, täitsa huvitav inf. Peab katsetama kui soemaks läeb:)
Avastasin et need hammakad ipartsus olemas, hind kokku pea 500 euri :(
Sobivaid vanu kaste leiab selle raha eest hulgi, iseasi muidugi mis olukorras need hammakad seal sees on.

Muudetud 28.02.18 20:23

Miljonise läbisõiduga kulub jah kast ära, teenusena lase ära remontida kui autot ise veel jätkub.

Lihtsalt infoks, leidsin hammakad Aeromotorsist kokku ca 177 euri.
T5 1.9tdi omad. Vene foorumi mehed pannud need T4 jale ja super tulemus.
90 km/h on pöörded nats alla 2000 :)

Muudetud 03.03.18 19:36

Kas 2.5 TDI 75kw puhul kehtib ka eelnev jutt, et kasti maha võtma ei pea viienda käigu remondiks?