Kes ja kas võiks teostada tallinnas kontrolli ja remonti? Siiamaani on kõik käed püsti tõstnud ja pole abi saanud. Ühesõnaga kõik kasulikud ja lahenduseni viivad ideed on teretulnud.
Kõik peale karla auto. Seal vahetatakse sul kõigepealt pump(viga jääb), siis ehku peale pihustid(viga on endiselt küljes) Raha tagasi ei maksta ja nurgatagune vasja paneb pendlit diagnoosi ja vahetab 20 eurise anduri. Uhke nimi ja võimas töökoda ei näita alati pädevust.
tere.maadlesin ka tykk aega oma pumbaga kuid ei midagi hiina membraane v6id iga 1000 km.tagant vahetada mis maksavad 3 tk.100 euri.uus pump eestis simensi oma maksab forsis 960 euri.kuid ma leidsin infi et on alternatiiv sellele pumbale .nimelt renault laguna teeb bosh samasugust vidinat aga ilma membraanideta tal on nagu ikka blunseritega see systeem välja m6eldu.poolast ise tellisin .3 peva ja volaa.k6ik toimib nii nagu peab.väike 6petus on ka kaasas.panen lingi siia kuskohast saab tellida sellist asja.
Vaatasin täna, et on saada taastatud Bochi pumpa 299.-. Nende oma arendust pole ammu saidil olnud väljas. Ostsin ka taastatud variandi, kuna oli kiirelt vaja, siiani toimib, ca 10tuh sõitnud, kaasaarvatud talv.
Siis üks asi veel mis sellel mootoril probleeme põhjustab, nt. pöörete kõikumine, õli kulu jne., on tuulutuse olev PCV klapp, kui sellel on membraan katki, siis algavad jamad. Kontrollida saab nii, et kui tühikäigul proovida õlikorki eemaldada ja see on väga raske (vaakumis), siis on klapi membraan katki.
Mina ostsin oma 2.2 Direct 114kw bensiinimootoriga Vectrale uue F5R pumba ja regulaatori juulis 2019, hinnad olid sellised:
- Opel/Vauxhall 2.2 Direct Bosch fuel pump kit - Price: 449.00 EUR
- Opel/Vauxhall 2.2 Direct fuel pressure regulator EA - Price: 110.00 EUR
