Tere.ehk on kellegil sama mure olnud või saab aitata.mootoril ei ole külmastpeast jõudu alles 2500 pöörte pealt läheb edasi.kui mootor soojaks läheb siis sõidab normaalselt,aga siis ka vahest tundub nagu õrnalt tõmbleb.ühe korra kadus sõidupealt möödaminnes jõud ära,jätsin siis auto seisma ja panin uuesti käima ja kõik oli jälle korras.
Mine diagnosti, seal või olla 10 erinevat viga, alustades mõnest andurist kuni pump-pihustid-turbo jne. Kui ma ütlen et üks pihusti on ära siis sa lähed ostad ja hakkad ehku peale silindrite kaupa proovima ?
See on teadatuntud fordi viga. Mootor läheb avariirežiimi ning ei lase jõudu peale. Keerates süüte välja ja uuesti sisse kaob viga korraks. Olen omanud seda viga (ilmnes 164K pealt, kuid 1,6 70kw mootoriga). Sama viga ka näiteks 1,6 85kw jne. Probleem laiem. Kuna kasutan masinat tööautona, siis möödasõidul oli eriti huvitav. Liigutus on juba käe sees, et keset möödasõitu, keerad mootori välja, uuesti sisse ja siis lõpetad möödasõidu. Täpsemat viga ma ei tea, kuna mingi hetk oli masin 6 nädalat remondis ja viga otsiti. Midagi seal tehti (ilmselt kirjutati aju üle) ja hetkel probleemi ei esine. Küll aga lõpetas 6 kuuks töö S&S süsteem, mis nüüd uuesti tööle hakkas aasta hiljem. Samas endiselt jätab teinekord maanteel 1 südamelöögi vahele, kuid "Engine malfunction" enam ette ei tule. Üldiselt ma ei põe, kuna auto läheb kohe tagasi liisingusse ja uus on ootamas. Eks see saab olema järgmise omaniku probleem. Ls täna 215K. Ehk siis tüüpolukord, kus probleemi ei remondita, vaid lahendatakse auto müümisega. Teie õnneks ei lähe tagasi liisingusse eestis, vaid "välismaal", kus õlu on odavam kui meil.
endal sama mootor, ja oli sama probleem, minul oli probleem gaasiklapiga(nii öeldi info-autos) vahetsin välja ja kõik korras, ise käisin 2 korda info-autos enne kui leiti milles viga. Pildil siis ka see sama gaasi klapp.
Tere! Ei tea mis viga
Külmast peast auto mootor lainetab.ja sõidu ajal hakkab tõmblema.kui soojaks sõidad kaob ära kui sõita 90km.siis kõik korras..
Aitäh!
Meie ka ei tea milles viga. Kirjeldad ehk täpsemalt? Siis oskajad midagi arvavad. Alusta sellest, et kas vea kadumiseks on vaja iga kord täpselt 90 kilomeetrit läbida või viga ei avaldu 90 kilomeetrit tunnis sõidukiirusel!
mul olid kolvid kulunud, soojaga paisus õigesse mõõtu ja nurrus kui uus, samas külmalt oli jama, suvehommikul polnud kõigehullem aga külmal talvehommikul oli põrgu lahti, soe soovitus, ära lase tempsil alla kukkuda, hoia asi koguaeg töösoe
Aitäh!
Enne ei olnud
Kuna vahetati pihusti alumine seib.
Ja peale selle hakkas..lainetama külmalt paar minutit siis kõik ok..
Või siis lõi kuskilt vea välja...
