Mis asi see on, et sellisele autole 1.0TSI jõuallikas peale pandud on? Küsiks, et kes proovinud on, siis mis mulje on? Jõuab üldse see piimapakk seda mõistlikult liigutada?
Olen Karoqi proovinud 1,0 TSI-ga.
Loomulikult ta liigub ja toimetab kuid esimene mis häris oli kolmesilindrilise jorin eriti tühikäigul Sellega muidugi harjub ehk ära.
Usun, et rahuliku sõidu ja just eelkõige linnasõidu ta kannatab ära kuid maanteel ei ole asi nii tore. Üksinda-kahekesi ehk veel kuid kui on ikkagi neli inimest ja pakiruum asju täis või mingi koorem siis jääb ta minu arvates selgelt lahjaks. Sellega eeldatavalt tõuseb ka kohe kütusekulu korralikult, sest kui jõud üle ei käi siis tuleb seda kompenseerida kuidagi mootoril.
Pigem tuleks lähtuda sellest, et mida soovitakse - kas liikuda rohkem linnatänavatel ja rahulikult või on plaanis siiski ka maanteesõit ja rohkem inimesi / koormat.
Mina ise usun, et 1,5 TSI on igati etem kuid... nagu ühes eelnevas Karoqi puudutavas teemas oli juttu... et 1,5 mootoritega autode (mitte siis ainult Karoqide) tarnimisega on probleeme ning nii jäin minagi oma juunis saabuma pidanud Kqroqi kättesaamist ootama oktoober-november... väidetavalt hetkel tellid siis tuleb märts - aprill 2019.
Kuid nagu eelevalt soovitati siin, mine ja proovi ise edasimüüja juures ära. Siis pilt selge. Kuid Sa saadki selle üksi-kahekesi tunde, sest 5 inimest ja koormat lisaks ei võta vist kaasa. Aga mulje saad küll.
Kuna kaalu erinevus tühine ning suuremal mootril rohkem jaksu, siis üheliitrine peab rohkem tööd tegema. Keskmine kütusekulu paberi peal ju ainult 0,2 liitrit. Lisaks on ka käigukast oluliselt rahulikum 1.5 tsil, sest ei pea nii palju tõmblema üles alla.
Kaal väga sarnane, mõõdult suurem aga kuna Octavia ei pea nägame välja kasti sarnane ning on ka rohkem maa ligi, siis dünaamika ja kulu Octavial parem.
Pead Kamiqi ära ootama, kui tahad 1 liitrist mootorit.
