Tere!
Vahetasin plokikaane tihendit ja ei saa enam süüdet täpselt paika. Kas keegi teab või teab kedagi, kes on sellega kokku puutunud? Netist vaatasin neid videosid, kuid need kõik pole täpselt asja kirjeldanud-teevad ainult rakisega!
Oskab keegi aidata rakise leidmisega või saab ka ilma paika?
Üldiselt selliste asjade vältimiseks käin mina sertifitseeritud hooldustöökojas. Mugavus, nimelt niidab mul muru ka robot. Ei näe vajadust sättima minna, ilusa ilmaga võiks minna randa või jalutuskäigule.
ma ei ole sertifitseeritud töökoda, teen omal käel ja tahan asja tunda! robotiga ma muru ei niida ja mugavusi ei loe, lihtsalt vaja sellist tegelast, kes jagab biiti ja kogu lugu!
asjade tundmine hakkab sellest peale, et enne tehakse selgeks teooria ning siis järgneb praktika. muidugi võib ju kohe praktikaga peale hakata, aga siis järgneb sellele alati asjade prügikasti viskamine või mitmekordne ümbertegemine. kui sa otsid asjatundjat, siis tema ütleb kohe, et osta riistakomplekt. aga võib ka nii, et paned esimese silindri ülemisse surnud seisu, siis paned ka nukkvõllid nii, et nad oleksid kooskõlas üss-iga, siis rihm peale ja ongi korras. muud keerulist siin tegelikult ei olegi, sest kõik mootorid töötavad samal põhimõttel.
ei ole see elu enam nii lihtne nagu vanasti, et valge vildikas ja töö tehtud. ilmaasjata neid timing kit-e pole välja mõeldud. selgeltnägija võiks ka areneda.
ära aja hullu, asju vaja kui asi pulkadest kokku laduda, aga kui juba üks kord paika pandud siis savi, egas uuel rihmal pole hamba samm erine vanast, nõrgad olete , iga pahna peale pole mõtet raha kulutada
Lugesid ka üldse või. Ta ei vaketanud rihma ju. Ta vahetas plokikaane tihendit. See eeldab, et ta võttis mootori pooleks ja rihk järelikult oli juba ammu eemaldatud. Järelikult ei saanud ta ka seda sobitada uuega. Ja rihmast polnud siin üldse juttu. Räägiti süüte sättimisest. Ja sellest ei saa kohe järeldada, et see konkreetne mootor o,i üldse rihmaga. Äkki oli hoopis ketiga.
Rakistega nukkade ja vända fikseerimine ongi täpne tegevuse kirjeldamine.Kui need on paigas, siis ongi õigesti.Katsu teha ilma selle kit-ta pannes asjad paika ja ongi tehtud.
Mõned aastad tagasi üritas üks töökoda ka mu masinal ilma rakisteta rihma vahetada, ehk siis kasutas vale mootori rakiseid, kuna originaale polnud. Asi läks käima, aga lonkas. Siis mõeldi, et äkki selle ajaga ämblik võrgu silindrisse teinud ja äkki aitab maanteel punasesse ajamine. Tegelikult aitaski, lasid klapid kolbidega kokku, telliti uued klapid, tihendid, juhtpuksid jne ja muidugi ka õiged rakised ja peale kokku ladumist käis kui siidi. Läks küll kalliks neile, aga see-eest nüüd õiged rakised ja saavad ka teistele seda tööd nüüd teha.
Ehk siis, kui masinal on ette nähtud rakistega detailide fikseerimine, siis palju õnne neile valge markeriga märkijatele.
