Sai ostetud 2000. aasta Renault Scenic RX4 ja nüüd tuleks selle omaduste ja võimalike veidrustega lähemalt tutvuda. Jah, ost tuli ette veidi ootamatult ja kiiruga, sest endisest autost sai... noh, endine.
Ostetud isendil põleb armatuuris SERV märgutuli. Kuna läbisõit karvavõrra üle 200 000 km, arvan, et lihtsalt sellepärast, et 200 000 km hooldust pole tehtud. Või peaksin mingit tõsisemat muret kartma? Kuidas veenduda?
Kavalalt täpselt ette paigaldatud hands-free-mikrofoni tagant avastasin alles täna põleva ABS-märgutule. Tähendab, et ABS ei tööta? Parandus kallis? Või jätan tähelepanuta, harjunud ju ilma ABS-ita sõitma?
Kuna veojõudu esi- ja tagasilla vahel reguleerib viskosidur, milliseid kogemusi, nõuandeid, nippe oleks selle kohta talvetingimustes? Kui vajab hooldust/remonti, läheb kalliks?
Lisaks kuulan huviga kõiki teisi autot puudutavaid arvamusi, kui viitsite jagada.
Tänks Mahno, natuke seda kartsingi. (Siiani ainult ilma ABS-ita autodega sõitnud.) Õnneks on järgmise aasta maini aega asi korda teha. Hakkangi kohe uurima, kuidas ja millise hinnaga annab ABS-i parandada.
Kui kellelgi teisel on teadmisi jagada antud mudeli ABS-i, viskosiduri või muude kriitiliste sõlmede kohta, olen kuuldel!
Isend siis Renault Megane Scenic RX4, 2000. aasta mudel, mootor 2.0 bens., 102 kW.
Ah, selline abipalve veel, et kui kellelgi juhtub RX4 kasutusjuhend kusagil vedelema, äkki võtaks ühendust? Ostetud autol polnud seda kaasas ja netist ka ei leia. Eesti, soome, rootsi, inglise, saksa keeles kõlbab, vene keelest kahjuks aru ei saa.
