Tere

Meil vanem Hyundai, 1999 peaks vast olema, ja probleem selles, et kui tuledehoovastikust keerata gabariidide peale (seal kolm asendit: lähituled, gabariidid, lähituled/kaugtuled), siis jäävad siiski põlema lähituled. Gabariidid põlevad ainult siis, kui jätta hoovastikust nende peale ja süüde välja võtta. Kas selline asi on sellele vanemale mudelile omane?

Automaatsed päevatuled on? Kui jah siis oletan paigalduse eripära või loogikaviga. Kui ei, siis äkki lüliti viga?

Automaatselt lähevad põlema jah

vasaku ratta juures, kuskil raamil või kerel, on see päevatulede automaatne lülitusrelee. sellel võivad kaablid mädad olla ja tekivad jamad. vaata üle.

To: Mario
Umbes sellel ajal tekkis see pidev tulede põletamise kohustus ja esimestel aastatel "paigaldati" (jeesti) esindustes selliseid "mooduleid", mille tagajärjel tekkisid autod, millel ei olnud võimalik lülitist loogiliselt tulesid lülitada. Anomaaliaid oli igapidiseid ja ühte nendest just kirjeldasid oma Hyundail.

Oli omal kunagi auto millel ka järelpaigaldusega tulede automaatika.Oli vaja pimedas teeäärde seisma jääda,keerasin lülitist tuled gabariitide peale,mootor seisu,süüde välja,täielik pimedus.Mingi aeg hiljem avastasin,kui täied peale jätta ja siis mootor seisu ja süüde välja,siis jäid gabariidid põlema.

To Jokkvärk, küsisime eelmise omaniku käest, kes selle auto uuena ostis ja ta rääkis sama juttu, et salongist tulles oli see sama teema.