Tere
Kas kellelgi on kogemusi antud automargi kohta. Kuna mudel on suht uus, siis vist arvamusi vähe, aga äkki kellelgi on midagi selle auto kohta rääkida. Eriti huvitab 1,0 88kw turbolaaduriga mootor, kuidas ta jõuab autot vedada ja kas ta käru ka jõuab vedada.
Kõige parema ülevaate saamiseks soovitaks ise minna esindusse ja küsida pikemaks tiiruks proovisõitu.enamus margiesindusi on siiani ka lubanud, saad käru taha proovida ja muid asju rahulikult uurida ilma,et müügimees kõrval vahutaks.
Usu Sull, päris nobedalt tõmbab see 120 hobust selle käru liikuma. Küsimus on pigem selles kui kaua see turbotatud mikromootor vastu peab. Tänane tootjate tendents on selline, et kui garantii lõpeb läheb pill pressi alla, mitte järelturule, või kui siis "and" või mõne muu taolise autoaia eksponaadiks.(jääk on vähemalt samaväärtuslik)
Usun-usun :) 172nm küll erilist "nobedust" käru vedamisel ei ennusta. kw ei vea käru, seda teeb nm.
Kuigi vaidleme täitsa vale asja üle, sellist autot ei osteta käru veoks. Kui, siis pigem juba 1,6 või 2,0 mootoriga. 1,0 on ikka suht linnaauto
Pidevat käru vedamist nüüd ei tule, kui vahest on vaja, et konks võiks ikkagi ju siis olla. Tahtsin just mootori teavet, kuidas ta muidu veab auto keret veab. Olen vaadanud laiemalt ja sellise kubatuuriga mootoreid on paljudel auto markidel, näiteks KIA Stonic, Nissan Qashqai, mõned Renaulti ja Peugeoti mudelitel. Aga ma olen juba nats targemaks saand. Konal on ka võimsam mootor ja nelivedu, aga raisk see ei mahu hetkel eelarvesse.
Neid "võrrimootoreid" on jah erinevatel tootjatel ja eks nende "headust" peab ise katsetama, nagu " no vot" hommikuses postis välja pakkus. Kõik oleneb ju sellest, mida keegi autolt ootab ja lõpptulemus sõltub kuidas turbo-käigukasti kombo oma ülesandega hakkama saab.
