Täna tekkis huvitav probleem, nimelt poole sõidu pealt läks põlema mootorituli, peautsin ja läksin asja uurima ning selgus et kapoti alune on õli täis.Karter on korras aga sooja mootoriga hakka õli välja tulema kuskilt karteri ülevalt et kas siis karteri tuulutus on umbes et pressib õli välja või on asi milleski muus?

kus ta siis täpsemalt välja pressib.

Tere kapotialune oli õli paksult täis täpselt aru ka ei saa kust on tulnud aga kui puhtaks pesin mootori siis nagu karteri ülevalt pool tuleb sooja mootoriga

siis pead vanni maha võtma ja tihendi uuendama.mootori peab üles tõstma