Enamus meil müüdavaid Lancia Voyagere on tegelikult Gold või Silver varuste astmes kuid kuulutuses müüakse Platinumi pähe, kes ei tee vahet see saabki "mütsi"
Platinumi peaks olema vähemalt (välised tunnused)
vasakul pagassis laeka asemel supakas ja parem helisüsteem.
Kroomitud lingid, peeglid, katuserauad.
Istmete keskmine osa pööratud nahast
Kindlasti ka MÄLUDEGA istmed (juhi ukse peal lingi juures nupud 1,S,2)
Kui neid asju ei ole siis tegemis Goldiga.
muudest lisadest (automaatsed kaugtuled jne.. ei hakka rääkima)
Kõige hullem müüa selles suhtes A1 autokeskus ,kes enamus blanke valetab limited ja plaatinumiks. Põhimõtteliselt sellistel huiaritelt ei ostaks ja kui olen neilt telefoni teel selle kohta infot küsinud siis tuleb mingi möla, et kogematta läks kuulutusse jne...
Endal hetkel 3,6 bensukas (varem oli sama auto diisel 130kw ) ja enam ei ostaks elusees seda diislit kuna on tõeline traktor ja vibratsioon on autos tohutu (130 sele pandigi üks lisa mootoripadi juurde kui 120kw aga suurt kasu sellest ei midagi), edasi ei lähe, soojaks ei saa ja kütust võtab ainult ca liiter vähem kui bensukas. Üks pihusti või dpf probleem, turbo jne maksab ka rohkem kui aastas suudad kütuse peal diisel vs bensiin kokku hoida. Diislit tasub siis osta kui töötad rekkajuhina ja kütus omale tasuta
130 kw mootorit pole olemas. On 120, 131 ja 208. Kas pidasid meeles kaht esimest? Kui jah, siis on nad tegelikult üks ja sama VM Motori A428 turbodiisel, erinevus on vaid võimsuses. 120ne kasutati aasta 2013ni, siis lisati võimsust juurde.
