Tere. Teadaolevalt sellel üks ebaõnnestunumaid mootreid. Kas keegi on sellisele pillile mõne teise audi või vw mootori peale istutanud,ilma suuremate pea valudeta? Või oleks targem ning odavam see varuosadeks müüa. Mootor laiali 3kord kahe aasta jooksul.

Sellel kerel olemas ka 1,9 mootor, mis palju töökindlam. Võta doonor kõrvale ja lao ringi kui oma muus osas hea.

no mis imehädad siis need om, äkki lolli mehaaniku ja ihnsa omaniku koostöö vili

Paraku on need masinad lihtsalt paju sõitnud 2,5Tdi on täiesti töökindel mootor. Soome- Rootsi taksodel sõidavad 700-800 tuhat ilusti ära .
Lollid saavad vaid kiruda ennast ,mootoriga tavaliselt ei juhtugi midagi ,aga häda põhjustab ikka ja jälle turbo,mis ei pea suurele valule vasta (õli vahetatakse nagunii Eestis kuidas jumal juhatab)
Turbo riknedes tavainimene ei märkagi midagi ,kui sinine pilv taga ja sõidab edasi .Niikaua kui liigub . Katkine turbo sülitab õli silindrisse ja mootor hakkab sellega tööle ,ehk läheb lõhkuma .... ja ongi mootor kottis.

Mis laiali läinud siis kolm korda? Jamasin ka korduvalt pihustitihenditega jne.
Mul olid rumalad mehaanikud korduvalt...., nüüd korras juba aastaid, lihtsalt valedes kohtades üritasin korda saada.

Kas 2,5 128kw võiks selle 132kw asemel peale sobida nii, et ei peaks elektrit hakkama ringi vahetama - näidikud, andurid jne.

Need ikka väga erinevad asjad ,ei sobi seal ükski asi.Ainult ei saa aru kas jutt käib teemaalgataja autost või jätkatakse lihtsalt samas teemas.132kw peaks olema 2010 edasi mudeli 2,0 mootor.