Tere,

Mondeo 2,0 107kw, 2009. Hommikul käivitades teeb veidrat heli.
Generaatoririhm ja selle peal jooksvad rullikud on kontrollitud ja vahetatud.
Üks remondiettevõte pakub sisselaskekollektorit, teine kahtlustab keti pingutit.
Mida siinsed kuldkõrvad pakuvad?
Heli on kuulda siin:
https://soundcloud.com/kristjan-palusalu/mondeo-mk4-2-0-petr
ol

Kas mõni plekk ei või lahti olla? Ketipinguti? Miks ta kohe ei hakka häält tegema ja siis ära kaob? Profülaktika mõttes võid ju ära vahetada, eriti kui pole vahetatud või kaua möödas. Saad Vähemalt selle elimineerida. Ja saad vältida suuremaid vigastusi.

Kontrolli alumine rihmaratas üle. See on leevendiga ja kahest osast koosnev. Ajajooksul võivad teineteisest eralduda ja välimine ratas hakkab loperdama ja vastu mootoriketi kaitset käima..seni kuni läbi kulutab ja mahlad välja jooksevad. Üldiselt hakkab enmem rihkm kärssama kuna eraldunud rihmaratas tekitab omavahel hõõrdumist ja läheb maru kuumaks. See oli mk3 ja mk4 mondeol nii

Siin pildil on generaatoririhma jooks.
Millist rullikut Sa silmas pead?

Punktiir mõtles nr.5 .Diislitel on see küll põhihäda aga bensuka puhul ei oska öelda.

Sisselaskes olevad klapid klõbisevad ainult kiirendusel, kett teeks häält koguaeg sõltumata mootori temperatuurist.

Kas ei võiks olla tegemist geneka siduriga? Kohe peale käivitamist ei ole, aga "intelligentne laadimine" tuleb hetk hiljem järgi ja see külmalt kigiseb.

Lisan veel juurde, et ära torma midagi vahetama, mul 1,5 dCi tegi seda hommikuti uuest peast ja teeb siiani, 13000 km hiljem samamoodi (,kuid mitte alati).

Minu 1,5 focuse masuudipress teeb ka niiskema ilmaga külmalt kaks kriginat kui vendi 3 peale keeran kohe. Jättes vendi 2 peale, ei toimu mingit häälitsust. Ma isegi ei viitsi seal midagi mõtlema hakata. Soojast peast küsimust pole. Eeldatavasti läheb masuudipress 3 aasta jooksul välja vähetamisele.

Hetkeseis on selline, et ketipingutit ei kahtlustata.
Kahtlustatakse generaatoririhma. Võetakse see maha ja lastakse öö läbi seista, et siis uuesti proovida, kas muutub midagi või mitte.

Oled õigel teel. Minul oli kliimapumba "vabajooksu" laager ära väsinud. Hääl sarnane sinu poolt esitatuga.

Õige, 107kw on kahene bensiinimootor, mina rääkisin jah naftamasinast :)

Mida see peaks andma, kui rihm maas ja öö läbi seisab?

Hetkeseis on selline, et kaks hommikut on olnud vaikus majas ja mingit edaspidiseid samme plaanis pole. Eks näis, mis tulevik toob.

Tere taas,

Auto hakkas vahepeal jälle häälitsema ja läks käiku esmane plaan, et generaatoririhm maha ja siis vaatab, mis edasi. Selle ettevõtmise käigus selgus, et autoaku oli omadega õhtal ja mehhaanikud-kuldkõrvad arvasid, et see võiks olla üks heli põhjustest. Nimelt auto käivitamisel hakkas generaator hirmsa hooga elektrit tootma ja sealt see heli võiski tulla. Sai siis uus korralik aku peale pandud ja nüüd on pea nädal vaikus majas.
Pikk jutt lühidalt, aku oli läbi ja seetõttu generaator seakisa tegigi.
Teema lukku ja kena kevadet.