Tere.mootori tuli põleb, sõidu ajal kui siduri pedaal all ,gaasi ei vajuta siis mootori pöörded 1 peal tahomeetril,kui jään seisma langevad pöörded kriips alla ühe

See pöörete asi peabki nii olema kuna hoiab siis auto liikudes igasugused võimendid(pidur,rool) effektiivsemalt töös.

Ja milles probleem seisneb?

Hea mõte on muidugi mitte märkida aastat ja mootori tüüpi, siis saad rohkem lolle ja vahest ka tarku vastuseid?! Siin ju sellised spetsid koos, kes panevad üle interneti täpse põhjuse ära, autot pole vaja vaatama minnagi. Aga lühike vastus oleks- küllap on mootoris mingi viga ja tuleks minna teenindusse! No võib ka ise muidugi katsetada, sest kohe tulevad vastused stiilis, kui minu Fordil tuli põles, siis oli just see jubin katki või kas sa seda jubinat oled kontrollinud jne jne. Ja siis kui oled poole auto mootorist ringivahetanud, küllap trehvab ka lõpuks õnn ja leiadki õige põhjuse. Või siis parem ikka kohe mõne spetsi juurde minna???

Pöördu diagnostiku juurde, kui kella blokis juba tuluke põleb, on ka ajus viga sees, ja kui ajus viga sees, annab OBD ka veakoodi, millega saab hakata probleemi jälitama. Siin kirjutatakse sulle ilmselt mustmiljon pöhjust, mis võiks viga olla, aga oletuste najal on autot peaaegu võimatu parandada, kui just pime kana tera ei leia. :-))

Ma paneks kütust juurde

minu vanal mk3 2.0 bensiinikal hakkas põlema selle uue solgitud küttega, tankides 98 ja sõites mõnda aega kustus ära jälle. MK3 mondeol saab ka veakoode ka ise vaadata-abiks youtube.