tere! 2009 aasta 100kw dpf masuudinuhtlus. kasutaja juhend ütleb, et DPF isepuhastamise tsükli ajal ei tohi mootorit seisma jätta. pole aga mainitud, et kuidas aru saada, et põletamine parasjagu käib?

üks kõne esindusse ja äkki aitavad? pole ju keeruline.

näed hetkekulu pealt. Kui muidu on ühtlase kiirusega (90-100km/h) sõites kulu 4-4,5L /100, siis protsessi käigus 7-8L/100. Kui põletusprotsess lõpeb, siis kukub ka hetkekulu kohe normaalseks tagasi. Tegelikkuses ei peagi seda koguaeg vaatama. Sõida nagu sõidad, aga peaasi, et nädalas vähemalt korra ka pikemaid otsi (150-200km) teed.

Huvitav jah, et fordi inseneridel käis vastava info näidikutesse toomine ülejõu. Selle asemel lastakse kasutajal menüüs surfata, hääli kuulata ja oletada kas hetkel võib mootori välja lülitada või mitte :)

Tühikäigu pöörded tõusevad ja mootorihääl muutub, summutist tuleb täiega kuuma+ naljakas plödin ja vile+ hais (saab aru )
Sõites tõuseb kütusekulu.

ega need teised tootjad ka just ülitäpseid manuaale kirjuta, sest kõikide nüansside väljatoomine harib autoomanikku ja vähendab esinduste sissetulekuid. samas peaks iga katkestatud puhastustsükkel järgimse sõidu ajal ennast taaskäivitama, seega suurt muret eriti ei ole kui vähegi rohkem ringi liigud, mitte vaid 10km päevas.

puhastustsükli katkestamised on antud isendi puhul suht räme probleem - õli sisse imbub krt teab mispidi kütust. ka esindus kinnitas et nii tõesti on.