1999 aasta Galaxyl kadusid keset sõitu suunatuled. Otsides viga, selgus, et läbi on põlenud 25 amprine kaitse number 24. Kaitsme vahetamisel rakendub korraks suunatuli, kuid mõningate sekundite pärast põleb kaitse uuesti läbi. Seda ka siis, kui suund sees ei ole. Pilt kaitsmekarbil ei seosta seda kaitset kuidagi suundadega. Ohutuled töötavad kenasti.
Kuna ise ei ole elektrialal päris võhik ning auto turuhind on sama, mis autoelektriku töötasu, siis tahaks ise probleemi lahendada. Kahjuks ei oma Galaxy elektriskeemi. Kas kellelgi on pakkuda skeemi või oskab selgitada, kus võiks viga olla. Töötavate suunatuledega Galaxy on doonoriks olemas. Tulede lüliti vahetatud.
suuna kaitsmed on 55 ja 52, vastavalt 5 ja 20A. kui vahetad kaitsme 24 ja suunad hakkavad tööle, on kuskil lühis, milles osaleb ka suundade ahel. kogu elu selles autos käib läbi ecu. suundadel muidugi kaks releed ka- parem-vasak eraldi releega. hetkel ei leia, mida teeb 24 kaitse.
Tänud kõigile vastajatele. Kero pistik lahti ühendatud, kaitse jääb terveks.
Suunatulesid muidugi ei teki (tekivad vaid siis, kui kero pistik sees). Nüüd pole muud, kui hakata lühist otsima.
autoelekter üks kõige s.tem asi üldse- hunnik värvilisi juhtmepunte ja ligipääs nagu karu p.ses. aga miks ei põle läbi suundade kaitse? kui see juhtmestik kuskil läbi kero juhtmestiku massi jookseb, peaks ka suundade kaitse kärssama. kui sa kero pistiku ära võtad, siis juhtmestik jääb oma kohale kuskil kereõõnsustes ju edasi ja kui seal oleks lühis, kärssaks kaitse ikka läbi, seega lühis on ainult keros kui pistikut taha pannes kaitse maha põleb. seega kero ilmselt peetis. suundadel mass kadunud ja leidsid massi läbi peetis kero. võtad pistiku ära, kaob mass ja suunad. ma eriti ei usu lühises juhtmeid, see peab ikka väga suur vool olema, st kuskil kaitsme asemel raudnael, et juhtmed kärssama võtaks. endal neid sharalaxysid kolm tükki olnud ja elekter väga nöökinud ei ole, mõni üksik hulkuv viga vaid vahel harva esines ja kadus.
