Soetasin äsja universaal kerega Mondeo 2009a. Nüüd kylmaga hommikul autos salongis täitsa tugev nagin, meenutas nagu vahtplasti hõõrdumise heli. Auto soojenes korralikult ülesse siis nagu jäi vähemaks. Soojate ilmadega sellist asja polnud. Andke naisterahvale nõu milles võib probleem olla. Palju sellise asja korda tegemine võiks maksma minna? :)

Isegi minu sel suvel salongist välja sõitnud auto nagises täna hommikul, mis siis veel 10 aastasest rääkida.

Täiesti loomulik, et võib nagiseda külmaga. Võimalus on, et üritad täpse nagina allika selgeks teha ja siis midagi pehmenduseks sinna kuhugi detailide vahele panna. Samas võib naginat tekitada ka näiteks ukse või luugi vahele valgunud vesi/jää. Mul näiteks tagaluuk universaalkerel tekitab vahel naginat kui sinna on rohkem jääd üles piida vahele kogunenud. See ära lükata, pole ka naginat enam..
Kui nagin on massiline, siis mingi käsitöö-huviline võib ka kogu su auto salongi lahti võtta ja igasugu isoleerivate/pehmendavate vahetükkidega uuesti kokku panna. See on loomulikult ajaliselt mahukas tegevus ja teenustöö korral ka kallis..

Pigem on see ikka tingitud vist tihenditest, sest kui aega pisut tagasi oli ka öökylma siis ukse ylemiste tihendite peal oli näha lausa jääd... kas muidu tihendeid vahetatakse ? vabandust kui rumal kysimus :)))))

Kui autosse vett ei tule, on tihend korras. Aga natukene eluvõõra tahtmisega see teema tõesti... Mida sa ootad ühelt vanalt fordilt- rollsi koostekvaliteeti?

Tihendid määri talvel silikoonõliga kokku. Ei jääta kinni ega nagise tihendi juurest. Autojuppide poest küsi..

tänan, teen seda kindlasti....

10 aastat vana auto ei ole nüüd uunikum ka lausa :) 2001a mondeo nt ei nagisenud ega kigisenud. selleks uurisingi, ehk tasuks tihendid vahetada vms kuna ykski teine auto pole selliselt reageerinud kylmale. ei ole tarvidust olnud ka silikonitada, siiski selle auto puhul katsetan seda täna kohe.

Nii MK3 kui MK4 moonika on katastroofid, MK4 just ehitus ja koostekvaliteedilt. MK3 diislid nõrgad.

Paneelid-polster võivad olla lahti kistud peale avariid remondiks ja üldiselt taolised paneelid ka nagisevad.

MK5ga parandati oluliselt taset, kuid saksa premium kvaliteet jäi endiselt Fordile kättesaamatuks.

Silikoni paigaldetakse ikka kuivadele tihentitele.Kui tihendid märjad või lausa jääs,siis tast eriti kasu pole.Vahel oli müügil ka kohe spetsiaalne silikonipulkk tihentitele.
Mis puutub ehitus ja kooste kvaliteeti,siis paljudes testides on see ikkagi üpris heaks tunnistatud(omas hinnaklassis)Oma 230000 km kogemusega võin seda ka ise kinnitada.Pole mõtet ajada juttu,et naised saunas rääkisid,et nii on.Selge,et poole kallima premium klassiga seda võrrelda ei saa.

Uksed sulguvad kõik ilusti ? Kui uks ei sulgu(vastus on ära nihkunud vms.) siis hakka uks veidi liikuma ja tihendi ja metalli omavahelisel "nügimisel" tekib heli.
2003a vord ei nagisenud, kõva külmaga ainult vahest kuskilt kostus midagi.

Vord on vord ja saksa auto on saksa auto. Sellest ka hinnavahe

Nagiseb jää uksetihendite vahel. Mis puutub saksa autosse siis on Fordi tehased Kölnis ja Saarlouisis, mõlemad asuvad Saksamaal.

Või b ka akna tihendi vahel nagiseda. Ford on hea auto,hind on paigas.