Tere. Huvi pakub 1 seeria BMW. Paljudes müügikuulutustes on mainitud mootoriketi vahetust, nt 230000 km pealt. Miks? See pole ju hammasrihm. Ketiga mootori eeliseks loetakse ju pikka kestvust.

On autosi millel tuleb vahetada ketti 40 000 järgi (esimese põlvkonna VAG 1.2tsi mootorid) väikestel bensukatel teeb häält juba 100k juures, vanakooli masinad panid jah õigete hooldustega 500k.
Ajad muutuvad, autotööstus muutub. Nüüd ehitatakse autosi kestma parimalt garantiiaja (5a) 10ne aastaga on asi juba üsna hapu kui autot kasutatakse. Ei ole enam isalt pojale autosi, see viiks autotehased pankroti.

Vaata, et oleks kiirusetundliku (servotronic) roolivõimendiga. Paljud on vanakooli hüdraulilise roolivõimendiga. Sõita jube väsitav, kõik tee konarlused loeb üles ja rool ise ka raske kohapeal pöörata. Ilmselt 195 laiuse rehviga kannatab paremini liigelda sellise roolivõimendiga.

Aitäh selgituste eest! Huvipakkuv mudel on 2008, automaatkastiga.

BMW N-seeria mootoritel on ketiga probleem - mingi plastmass rulliku osa võtab õli sisse, muutub rabedaks ja purunedes jookseb mootor kokku.
Kui see on hiljuti tehtud, ei tohiks probleeme olla. Võimalik, et paranduskomplektis on viga parandatud.

B-seeria mootoritel igastahes seda enam pole - loodetavasti - sest kett viidi tuleseina poole ümber.

To Z: Kui antud diiselmootori ketikomplekt vahetatatakse, kas plokikaane tihendi peab ka vahetama?

Kahjuks ei oska öelda:
https://www.youtube.com/watch?v=HQpQIi7gI_U - siin on ingliskeelne video, mis täpsemalt selgitab seda, aga ei tohiks vajalik olla.

Mul endal on muidu F22 hüdraulilise roolivõimuga ja mulle väga meeldib päris roolitunnetus :)

Tänud selle peale!

Miks KE(see konteinerite juures) nimeline müüja oma kuulutuses väidab, et BMW X1 peab 40 000 km piduriklotsid vahetatama? Senistel minu autodel pole sinna asja olnud enne 100 000 km. Kas tegemist on antud margi tüüpveaga või müüja sooja lobaga? Või muditud läbisõiduga?

paljud autod 300+ km ühe jooksuga, nii et sinu 100k on ikke vääga vähe

https://www.auto24.ee/used/3434908
Piduriklotsid vahetatud juba enne 49 000 km? JA küünlad samuti? Mul Citroenil 190 000 kõik veel originaalid. Vaatasin just seda konteinerite juures tehtud müügikuulutust. Kas auto nii kehv? Teine müüb oma ära juba enne kui aasta täis saab.

BMW'l näitab mingeid teatud kilomeetreid millal võiks piduriklotse vahetada. See nö nullitakse ära peale vahetust ja peale seda näitab lihtsalt suuremat vahemaad kuni uuesti võiks vahetada. Ehk piduriklotsidel ei pruugi midagi otseselt viga olla, aga kui auto ütleb, et teatud vahemaa on juba nendega läbitud, siis miks mitte vahetada, ega need ei maksa ju ka eriti midagi ja Service inclusive garantiiga üldse tasuta.