Mure selline, et eelpool mainitud sõiduk ei taha käivituda. Armatuuril ükski veatuli põlema ei jää.
Aku sai kindluse mõttes igaks-juhuks täis laetud ja multimeetriga näitab 12V.
Kaitsmed paistavad ka korras olevat.
Käivitamisel starter töötab.
Katkusin tagumise istme üles – kui süüde sisse panna, siis kütusepumpa ei kuule et tööle hakkaks. See vist peaks vaikselt surisema?
Enne kui pumpa vahetama hakkan, tahaks kindel olla, kas on ikka viga selles. Milliseid klemme peaks testriga mõõtma? Pumba küljes on nelja klemmiga pistik. Kaks neist peaks pumba omad olema ja kaks kütusenäidiku omad.
pistiku lahti võttes peaksid pumba klemmid olema jämedamad ja tasemeanduri omad peenemad. pistiku keskmised pumba omad.See pump ei peagi koguaeg lööma. Mina alustaks sellest, et kas pumbale üldse vool tuleb peale. Pump mõstlik paagist välja võtta ikkagi, on endal olnud juhus kus voolik, mis läheb pumbast sinna tasemeanduri korpuse külge, oli katki.
Pumba juhtmete kohta selle pärast uurisingi, et esmalt kontrollida kas juhtmeidpidi midagi pumbani jõuab.
Kusagilt inglisekeelsest allikast lugesin, et Siemensi ECU'ga mudelitel millel paagisisene pump, ei pidanudki kütusepumba releed olema. Kaitsmeblokis oli kütusepumbal 30A kaitse. See paistis terve olevat.