Kui kulumist tüüpveaks nimetada, siis jah. Kõige lihtsamalt tuvastatav viga on lülitus hoovastiku kulumine. Ronid auto alla ja kruvid käigukasti küljest ühe karbi sarnase plastkatte maha. Seal avaneb sulle selline pilt, kus trossid kinnituvad lülitus hoova või kes kuidas seda nimetab, külge. Kui selle hoova puks on kulunud ja hoob loksub võllil nagu tallejalg, siis võib viga seal olla. Tuleks ära vahetada. Sama võib olla ka trossi otstes olevate silmadega. Vabalt võib vajada ka tross lihtsalt reguleerimist, aga see juba tülikam protsess.
