Tere! Mure järgmine, autoks Subaru Forester 2.0 bensiin manuaal 92kw. Peale 10 km sõitu temp. seier läheb punasesse. Paisupaagis vedelik normis. Termostaatklapp töötab(kontrollisin).Radiaatorisse jahutusvedelikku juurde valades umbes 1l pealt hakkab radiaatori ülevalt servast vedelikku välja tulema. Milles võib olla probleem ?Kui ka radiaator on katki ,kas selle vahetusest piisab ,või on viga kusagil mujal ja ka uus radiaator võib katki minna? Vedelikud on puhtad, õlis ei ole jahutusvedelikku ja vastupidi .Mootor on kuiv, Plokikaanetihend ei aja läbi. mootor käib ühtlaselt. rihmad, ventilaatorid töötavad .Lisan video

kas peale maantee sõitu läheb punasesse.kas ventikad töötavad.kas lõdvikud on kõvad

sorry,ventikad töötavad
kas sumpsist auru ei tule

Termostaat on õhtal.

ventikad töötavad lõdvikud pehmed

sumpsist auru ei tule

termostaat toimib,kontrollisin

Mis temperatuuril avanes?

Veepump vajab vahetust, temp andur tuksis?

oot,aga radikas siis ju lekib,nagu ma aru saan.radikas tuleb ära vahetada alustuseks

täpselt ei oska öelda kuskil 90-95 kraadi.

veepump peaks olema ok.temp.anduri kohta ei oska midagi öelda.kus see üldse asub ja kuidas korrasolekut kontrollida?

90-95 C on natukene palju...

Lekkiva radiaatoriga ei ole süsteemis survet, seepärast on ka voolikud pehmed. Paraku tahavad kõik tänapäevased autod, et veesärk oleks surve all.
See radiaatorisse mahtuv liiter on sõidu ajal puudu plokikaanest, seal paraku vett kõige rohkem tarvis. Vaheta radiaator ära, siis uurid edasi kui korda ei saa.
Ringlust saab nii kontrollida ja kaudselt veepumpa, et jahutus- ja salongiradiaatorisse minevad voolikud peavad kõik kuumad olema.