Olen uue auto otsingul ning jäi silma 2017 Renault Megane Grandtour, millel mootoriks 1.5 dCi ja käigukast EDC 6.
Kuna pole varem Renault omanik olnud, siis uuriks kuidas teistel taolise sõidukiga kogemused olnud on. Kuidas on mootori ja käigukasti töökindlus? Kas sobib ka pikematele inimestele? Kuna hetkel sõidan vanema civicuga ning häirib maanteemüra ja kohati jäik vedrustus, siis tunnen huvi ka kuidas sõidumugavus oleks.
Jah, masin on kindlasti vaiksem ja pehmem kui civic (ja mis ei oleks?).
Omasin sellise mootori ja käigukastiga masinat aastast 2012 läbisõidust 60-160 000. Selles vahemikus oli muretu masin. Ainus mis meenub - tagapidurid tahavad korra aastas puhastamist, sest kipuvad kinni jääma. Aga see võib olla ka mu sõidustiili viga.
Hoolduse mõttes ei tasu kuskile suvalistesse kohtadesse minna, pigem sellistesse, mis spetsialiseeruvad prantslastele. Soovitan näikeks HMK autot, kui tegemist Tallinna inimesega.
Mootor on hea ja ökonoomne, auto tervikuna üsna hea, sõitnud samasuguse 2017 ja 2012 (eelmine põlvkond) Megane´ga ja võis rahule jääda. Meeldis rohkem kui sama aja (2017) Auris ST ning ruumikam kui Peugeot 308. Võrreldes 10-15a taguse Megane´ga on auto vastupidavuselt ja juhitavuselt suur samm edasi, samuti kvaliteedilt.
100k sõidetud sellise tehnikaga ja mootori pool paistab hea olevat. Võtab vähe kütust ja tõmme on rahuldav.
Sellise komplektiga masinaid on Renualt'l terve pesakond ja minu teada ka osad Nissani mudelid kasutavad sama tehnikat.
Vanemaks saades tekivad EDC käigukasti osas riskid. Aga mugavus ja ökonoomsus on seda väärt. Samas on tegemist Getragi kastidega, mis tuntud Saksa firma.
# Samas on tegemist Getragi kastidega, mis tuntud Saksa firma
Enamus Volkswageneid sõidab ringi Getragi topeltsiduriga kastidega, mis VW kapoti all kannab tähist DSG. Kas see on kuulus või kurikuulus, võib igaüks ise otsustada näiteks auto24.ee foorumis otsingut kasutades.
EDC kast on sisuliselt sama kast, ainult juhttarkvara on teine.
Ostsin 2015 uhiuue Getragi topeltsiduriga sõiduauto. Viie aasta täitumisel andsin rõõmuga müüjale tagasi, sõidan parem hüdrotrafoga. On rahulikum ja auto ei tõmble. Aga eks me kõik peame oma ämbrid ise "ära kolistama".
Sooviks ka ämbreid mitte kolistada. Kõik kiidavad üle ilma Renault mootoreid. Eriti diisleid. Kui nüüd saaks mootori ümber usaldusväärse auto ka... Või jääda originaali juurde?
EDC6 kuival kastil on probleeme sidurikomplektiga + juhtplokiga. omal nahal kogenud seda jama. kasutatud panna peale ei saa, kuna vaja vin kood n.ö. sama olla ning tööle ei hakka muu auto pealt võetuga vaid tuleb sisestada koheselt uude juhtplokki autoga tutvustuse vin, mida pärast muuta suht võimatu.
