Ostsin auto ja sel on udutulede laternast tavaline halogeen välja võetud ja selle asemel pandud sinna LED (RL tähisega) pirn. Samuti on veetud juhtmed nii, et süttivad automaatselt süüte sisse panekul ja kustuvad lähi tulede sisse panekul ise ära ja esimeste udutulede lülitist neid tööle pole võimalik panna. Seega udutuled(mis praegusel kujul ju tegelikult päevasõidutuled) ei lülitu udutulede lülitist sisse ja autol udutuled puuduvad.
Saan aru, et kui eemaldaks udutulede laternad koos päevasõidutulede pirnidega, siis ei tohiks probleemi olla, sest udutuled pole minu teada kohustuslikud. Aga praegusel juhul on udutulede latern, mille hajutiklaasil ilmeslt udutulede tähis ja selle sees veel LED, millel RL tähis.
Kas selliste tuledega on võimalik ülevaatuselt läbi saada?
Ei saa. Hiinlased võivad sinna pirni peale kirjutada mis tahavad , aga kindlasti ei ole legaalselt olemas RL tähiseha PIRNI . RL on tule, mitte valgusallika tähis.Ja kui Sinu autol on ees udutuled ,siis peavad need olema koostatud tehases ettenähtud valgusallikatega.
Kui soovid päevasõidutulesid ,siis võid originaaludutuled maha võtta ja nende asemele paigaldada RL tähisega päevasõidutuled.Esimesed udutuled ei ole kohustuslikud .Päevatulede ühendused on Sinu autol juba õigesti tehtud.
Mina neid sinna lisanud pole, vaid ostsin auto sellise "lisaga". Lisasin pildi ka millised need päevasõidutuled välja näevad, mis toppitud sinna udutule laternasse. Iseenesest see LED peaks olema legaalne, kuna see RL selle peal ongi ju valgusallika tähis, aga iseasi, kas võib olla paigutatud udutule laternasse.
Samuti ümbertegemine ehk udutulede tagasi panek võib aega võtta, kuna originaaljuhtmeid ma ei leidnud. Võibolla ära võetud. Seega peaks hakkama nuputama, kuidas originaaljuhtmeid uuesti vedada, siis lihtsam juba lihtsalt eemaldada need tuled koos udutulede laternatega, kui pole lubatud selline kasutus.
Siin siis see, kust see võibolla pärit on, poes veel juurde kirjutatud, et mahuvad udutulede pesasse. Kas see siis pole lubatud?
Nüüd hakkame tegelikkusele lähemale jõudma. Kui Sul on udutulede korpustest välja võetud udutulede reflektorid koos hajuti ja pirnidega ja asemele paigaldatud pildilolevad tuled , mis on päevasõidutuled, mitte pirnid ,nagu Sa esimeses postituses kirjutasid ,siis on kõik ok. ja legaalne.
Jääb segaseks, kas need päevatuled on paigalatud udutulede auku?
Või on udutulede klaasid jäänud ette ja need lambid on selle klaasi taga?
Kui esimene variant, siis on OK.
Kui tagumine, siis see ei ole lubatud.
Lisan siis veel pildid, kuidas välja näeb, et oleks täielikult selge. Ehk siis udutule klaasid ilmselt ikkagi on ees, neid pole küll keegi ära lõhkunud, lihtsalt tagant on udutule pirn koos reflektoriga ära võetud ja asemele pandud antud lamp ja uus juhtmestik. Kusjuures udutule lülitist pole neid päevatulesid võimalik sisse lülitada. Eelmisel omanikul pole ülevaatusel veel probleemi olnud, aga võibolla käis tuttava juures, kui selline asi pole legaalne.
sellise jamaga ülevaatust ei läbi. Ilmselt pead originaal udutuled panema,et ülevaatust läbida. Mis auto üldse? Tundub ikka et kogu see nn leed on tuuning .
Võid ju müüjalt uurida kas tema paigaldatud ja kas originaal alles.
Mul põhimõtteliselt originaalid alles aga juhtmeid ei leidnud auto küljest. Ilmselt ka programmeeritud maha kuna auto ei ütle et pirn läbi vms nagu muude tulede puhul ütleb. Autoks vanem volvo xc90. Võibolla odavam ja lihtsam siis üldse eemaldada need udutuled ja auk teibiga kinni?
keegi ei hakka originaal juhtmeid eemaldama.jääb 2 varianti.kas sa ei oska otsida,või sel masinal polegi kunagi udukaid olnud.kas esi udukate lüliti on olemas
Tere, pole see asi nii hull, kui ei lülitu nö originaal nupust ei hakka ükski ülevaataja uurima jne. Kata eeldan et on tume auto siis mingi musta teibiga need tuled ülevaatuse ajaks ära ja ongi kõik.
Liiklusohutuse võtmes tasub lihtsalt enne meenutada, et põrgukatlas on udutulede päevasõidutuledena kasutajate tarbeks olemas eraldi sektsioon.
Puid panevad sinna alla aga need konstruktorid, kes selliseid lahendusi peamiselt eelmisel kümnendil toodetud autodele lisasid (nad ei pea ise katlas keema, kuna hoolitsesid klientuuri eest ning said tänutäheks katlakütja koha).
Need autod said sellega ka igati legaalse euroopa tüübikinnituse enne kui leed-päevasõidutuled esituledesse integreerituna selle jama ära lõpetasid. Endalegi kuulub üks selline - Mitsubishi ASX.
