Mure siis selline, et suutsin oma Golf 5 aiaposti otsa ära kriipida ja mõlkida. Küsisin erinevatelt keretöödega tegelevatelt firmadelt paranduse hinnapakkumist, ning alla 900€ parandust ei pakutud. Kõige kallimaks läheks värvitööd, kuna öeldi, et terve detail tuleb üle värvida.

Oskaks keegi öelda, kust saaks mõistliku hinna eest selle enam-vähem korda teha ja nii, et tervet detaili ei peaks värvima? (Perfektset tulemust ei oota, lihtsalt peaasi et silma ei torkaks)

Eks mingi erategija nikerdab ära soodsamalt.

kui uksed kah siis muidugi ilmselt palju odavamalt ei saa. sõltub kuskandis ise liigud - ise olen aeg ajalt kasutanud Keila Värvigrupi nimelist kohta.

Sellise kiire kosmeetilise paranduse saab ise tehes odavamalt. Tõmbad mõlgi välja, pahteldad ära ja värvid üle. Värv segatakse valmis värvikoodi alusel mugavasse spreipudelisse.

ära nii tee - samahästi võid ju rulliga värvida:) ainult värvikoodi järgi ei saa iialgi sama tooni. lisaks praeguse külmaga ei kuiva alumised kihid ära ja niikui selle sprei peale lased ärkab alumine kiht ellu. lisaks on ka lakkida vaja.

Kast viina, Superalkos 120- 180 euri. Tinista vaikselt ja mingi kuu aja pärast tundub, et neist kriimudest on pohh ja see auto on kogu aeg selline olnud.
Puhas psühholoogia, maalril pole siin midagi teha.

Kusjuures, rulliga ei tule sugugi hullem kui odava suvalise poesprayga :D

900e on ilmselgelt ülemakstud,pool auto hinda. Materjal iseenesest ei maksa midagi.

nu punktike tee siis kahe sotiga ära

mis see auto hind siia puutub

Sõideti mulle tagant sisse mõni aasta tagasi, kalkulatsioon samuti 900, 1 detail, stange. Kuna oli õigus rahas välja võtta, valisin viimase. Nüüd tõehetk, üle 500 pihku ei pakutud. Kuna auto oli müüki minemas ja viga ainult kosmeetiline, leppisin selle rahaga. Samas kõik on mõistetav, kel pole olnud töökoda, ei taju, millised on kõrvalised kulud. Juba abimaterjalid värvimisel võtavad hinge kinni, rääkimata värvikambri nõuetekohasest väljaehitamisest jne. Mingisuguse värvipüstoli võid saada 15e, aga head algavad 600-st jne. Kompressor, mis annab ühtlast survet ei ole ka sama, mille oled kummipumpamiseks ostnud. Õige niiskuskoguja jne. Kui sellega arvestada, ei saa pakkumine olla odav, kusjuures selle tööga siiski rikkaks ei saa...Ruumide rent suurusjärgus1500-2000, see siis keskmise töökoja suuruse juures, suuremad kallimad. Olen nimelt asjaga ise tihedalt seotud olnud ettevõtjana, nüüdseks firma müüdud.

Materjalid tõesti ei maksa midagi erilist aga maksavad tööriistad, mida kasutatakse ning oma ala õppinud inimese töö. Lisaks sellele kõik muud jooksvad kulud alates värvikambrist kuni kommunaalideni, hoone rendini välja.

värvimise juures on kõikse kallim asi kogemus ja tööaeg

No ei pea seda vana autot kambris värvima,selline töö tehakse ka tavalises garaasi s ära väikese ette valmistusega. Ega see mingi 2021a mersu pole. Igapäevaselt tehakse taolisi värvimisi poole odavamalt. Ärge mõelge üle.

Laias laastus on variante 2:
1) Kui oma garaaži v mingit siseruumi pole, tõmbad autole õues ühe külje uste ülevalt kile, mis on siis eelnevalt maalriteibiga katuse külge teibitud. Nii saad omale suletud töökeskonna. Järgmiseks rellakas + 40nene lamellketas - lihvid kohad haljaks. Pärast haljamist tõmbad peale Knauff MP75 kipskrohvi (kott umbes 10.-). Otsapidi kile alla puhur, kuivatab kipsi ää. Kipsile peale Universal Epoxy Primer, pärast mille kuivamist spreina RAL5015 (silmaga hinnates peaks päris lähedale tooniga sattuma). Projekt on alla 50.- garanteeritud.
2) Unustad punktis 1 kirjeldet jutu ja lased õigel proffil õigesti teha... Ja see maksab õige kenaste raha.

Auto hind puutub niipalju,et ilmselgelt ei tee keegi värvimistöid autole mille hind on samas suurusjärgus töö hinnaga. Muidugi oleneb autost.
Räägin,et selliste hinnaklassi autole ei teegi esinduses keegi ei remonti ega värmist. Ikka otsitakse soodsamaid kohti nagu ka teemaalgataja seda teeb.
Pole mõtet jahuda ruumide rendist,tööjõu maksudest,palgast,tööriistadest jne.see ei puutu siia.
Inimene tuli soodsamaid võimalusi otsima mitte poliitikat kuulama .

Õepoeg automaaler , tean vägagi hästi seda reaalsust ja hindasid. Väga heale sõbrale tehakse see töö ka 200ga ära.
Loomulikult ei tee keegi võõrale sellist hinda.

See on selge ,et pole vahet mis teenust ostad ,tellija maksab kõik kahekordselt kinni,ärge õelge ,et see nii pole.

punkt paku välja konkreetsed tegijad muidu pole su jutt tühi õhuvõnge /angu enamusel punktidest/

Ehk siis minu postituse point oli, et teha korra ja korralikult.
Üsna tihiti on see ka kõige odavam variant.
Sellest saadakse aga alles hiljem aru.

Mida see auto hinnaklass siia puutub? Plekk on plekk ja värv on värv. Kui on soov, et asi kestaks ning peale järgmist talve mullitama ei hakka siis tuleb seda lasta teha pädevas asutuses. Ei saa aru nendest, kes lasevad üle põlve oma autot putitada paarisaja euro eest ning siis veidi hiljem müüakse maha, et ehk mõni rumal ostab ära uue pähe. Nii need rondid ja raiped meie tänavatele satuvad..

Ma olen nii teinud nagu ConnorFlint seletas juba aind, et mul pole pahtlit vaja läinud. Pinna olen enne kergelt rooste lasknud, et siis fosforhappega üle käia ja kaitsekiht luua enne värvimist. Sellise mõlgi saab välja sikutada ilusti. Kui käed otsast kukuvad, siis tuleb maksta. Kui soov õppida, siis tuleb kuskilt alustada. Hajutad pärast kerevärvi lakikihiga. Tervet detaili nii ei tee aga selline pisike värviparandus on ca mõne tunni remont.

Küsime enne, kus eesti otsas sa elad, siis saab äkki pakkumise teha, kuhu võiks minna.

Aga kui rahast kahju, ära tee midagi. Tõmba pintsliga sinist värvi peale, et ei roostetaks väga ja las olla. Ülevaatuse saamist see kraaps ei sega, maksimaalkiirust ei mõjuta.

Teeks heameelega ise, aga kahjuks pole mul ei garaaži ega vahendeid mõlgi välja tõmbamiseks.

Sellepärast küsisingi, et kus saaks enam-vähem korda teha, mitte 600 eurose värvipüssiga värvikambris.

Võta telefon kätte ka ketra mingite väikelinnade töökodade numbreid näiteks. Või maakohtadesse. Seal on odavam, kuigi kvaliteet võib ka olla ... maalähedane.

Www.metropolauto.ee
Ca 350 - 450.-
Kindlasti mitte 900.-

Kunagi sai ka oma katkise uksega paaris kohas näitamas käidud. Viis sotti, kaheksa sotti jne. Ja tundus, et ega kedagi absull ei huvitanud su mure. Jube hästi läks kõigil. Lõpuks sain ühes maalähedases kohas tuttava tuttavaga jutule ja õnnestus sooritada bartertehing. Mina tegin ühe toa lae korda ja tema tegi ukse. Tundus, et kõik jäid rahule. Kuus aastat hiljem nägin juhuslikult seda autot ja uks oli sama heas korras.
No ja ega ainult värvikojad viimast ei võta. Viimased kogemused kodulähedase remondikohaga on suht sarnased. Algul oldi sõbralikud, anti häid soovitusi ja summad jäid mõistuse piiridesse, kõik olen ka alati ilma kobisemiseta sekundipealt ära maksnud. Selle kevade kogemused on juba lõbusamad. Iga väike lisaliigutus on minimaalselt töötund. Põhimõtteliselt sellised 5-10 minutilised vaatamised, midagi põhja alt katsuda või vead kustutada. See siis, kui auto on juba tõstuki otsas seoses muu jobiga, arvuti niikuinii järgi ja mingeid ekstra saltosid sooritada pole vaja. Mingil määral kahju, kui kundes vaid kõndivat rahapakki nähakse.

Eelmises kohas olid sellised pisiasjad kuidagi juba aja sees, et teaks mida veel vahetada vaja ja korras auto kätte antaks. Minul hea meel ja neil ka järgmised tööd teada. Kahjuks on nad margipõhise suhtumisega ja hetkel sinna asja pole.

Ja mis seisus see lagi on?

Muudetud 28.03.21 12:16

Ulme vennad siin koos,lasevad 1500e autol 900 soti eest uksi värvida,kuigi auto ehk 3a pärast vanarauaks . Mõtlev inimene teeb oma rahaga targemat kui laob tühja,parandab kasvõi selle ülejääva summa eest auto tehnilist poolt .

Tõesti raske aru saada mis see auto hind siia puutub...

Odaval autol ükskõik kas see uks nüüd kambris tehtud või Vasja garaasiz. Pole need uksed ja tiivad ka mingid kandvad detailid,et paanitseda. Enamusel nagunii leedus või saksas need samamoodi juba ülevärvitud kohaliku vasja juures võibolla juba 3x.
Võtke mõni toodud auto ja laske ülevaadata palju seal tehase värvi veel on.
Teinekord ongi juba targem pintsliga see parandus ära teha ja sõidad oma viimased aastad nõndasamuti ära.

Ei pruugi super,mega töökojas ka alati paremat tööd saada kui maal. Maal elav üksiktegija ei saa pahna toota,kuna kliendid on loetud.

Me räägime ehk 17a vanast autost mitte 2a vanusest.

Mina soovitaks hinda uurida Autoksist www.autoks.ee.

Elasin maal, elan ka praegu, omanud piisavalt kokkupuudet nende külaseppade töökodadega. Ei ole ka seal mingit probleemi s*ta tegemisega, kui vale mehe otsa satud. Jah, kliendid on küll loetud, aga ega neil kuskile minna ka ei ole.

Piltide põhjal saan aru, et remonti vajab 3 detaili.Esitiiva ja -uksega prooviks poleerimist ja värvivaha. Tagumine tiib on ju täiega roostes.Kui tahab, et kestaks, siis tuleb korralikult teha.Kui hind pole vastuvõetav, siis tee ise.Küsi erinevatest kohtadest ja vali sobiv tegija.Antud juhul oleks kaskost palju abi!

mis abi sellest kaskost antud juhul on.iga kuu maksad, pluss omavastutus 300.-

Golf 5 ei pruugita üldse kaskot tehagi. Võidakse liiga vanaks põlata.