Patsient: Renault Kangoo aastast 2011. Diisel, kui see on oluline.
Probleem: roolil olevate püsikiirusehoidja pluss/miinus nuppudega saab kiiruse valida vaid üks kord. Esimene vajutus fikseerib kiiruse kenasti mõlemast. Aga ümber valida ei saa enne, kui armatuurinupust süsteem välja ja uuesti sisse lülitada või mootor taaskäivitada.
Parempoolsed nupud töötavad probleemideta.
Auto hoiab kiirust hästi.
Arvuti taha pole veel jõudnud. Aga see on plaanis. Viga tekkis üleöö.
Sama teema ka kiiruspiirikuna kasutamisel: kiirust ümber valida ei luba.
Kui keegi on säärase asjaga enne kokku puutunud, siis vihjed on teretulnud.
Minul on nii,et mõnikord lülitub püsikiirusehoidja sisse,mõnikord mitte.Õnneks viimasel ajal on kogu aeg sisse lülitunud.Siis,kui see ei lülitu sisse,siis püüan ise seda püsivat kiirust hoida ning saan ka sõidetud,kuigi püsikiirusehoidjat kasutades meeldib mulle rohkem sõita.Kuna enamus ajast ma sõidan lühikest maad,siis ei ole lasknud ka seda üle vaadata,miks ta vahepeal töötab ja vahepeal mitte.Minu jaoks on tähtsam hoida näiteks rool,pidurid ja muud tehnilised asjad töökorras.
Sattusin üle mitme kuu jälle selle auto rooli taha ja viga on end ise ära parandanud: mõlema poole nupud töötavad ootuspäraselt. Mingit remonti tehtud ei ole. Kiirust saab ümber valida ja auto hoiab valitud kiirust ootuspäraselt.
Äkki migi niiskuse teema ja vahest ei anna ühendust? Vihmase ilmaga töötab paremini :D
Nali naljaks aga kolleegil hakkasid Renaultil el aknad jamama niiske ilmaga, läks esindusse “parandama”, esindus ütles et see auto (Renault) pole mõeldud meie kliimasse.
Viga ei pruugi olla üldse nuppudes. Minul jamas ka püsikiiruse hoidja, lülitas suvaliselt ennast välja. Teeninduses selgus, et piduri andur oli ära väsinud. Pandi 50 euri eest uus andur ja kõik töötas jälle.
