Tere,milles vöib probleem olla,köik rehvid kontrollitud röhu poole pealt,teen restardi ,peale seda kustub märk ära ja söidu ajal umbes 15 min. pärast armatuuris rehviröhu märk jälle pöleb?
Ära jumala eest maini, mis autoga tegemist on (mingi Ford ilmselt, alateemast lähtudes, aga sellest on vähe tolku). Samuti, kas on riiklik saladus, kuidas auto rehvirõhku mõõdab? Kas konkreetselt andur on iga velje küljes või loeb kaudselt ABS-i kaudu?
Hondal oli ABS-i kaudu lugemine ja tegi ka paar korda sellist trikki. Aitas tarkvarauuendus peale mida enam uuesti ilma põhjuseta ei süttinud.
Fordidel on igas veljes andur ja kui tekkivad rõhkudel erinevused annab märku. Kui rehv lekib, viga võib olla ka veljes, mis on korrudeerunud ja laseb õhku läbi. Nii et kui viga otsid siis, kui vanad on veljed ja nii edasi.
Mõnel anduri patarei tühi. Mul Fokusel olid velgedel talverehvid ilma anduritega. Kodus suhtles auto garaaži seina ääres olevate rehvianduritega. Kodunt ära sõites lõi armatuuril rehvirõhu tule ka põlema kuskil 15 km pärast ja nii igal hommikul. 15 km oleks rehv juba ribadeks olnud, kui õhku vähe sees. Sellistest anduritest küll kasu ei ole?
