Terit
Mure järgmine, Ranger Wildtrak 3,2 147kw aastast 2014. Külmalt käima pannes läheb kenasti käima. Töötab mingi hetke ja siis äkki tühikäigul justkui sureks hetkeks välja aga läheb kohe käima jälle. Just nii hetkeks seiskub, et armatuuris lööb väga hetkeks aku ja õlisurve tule põlema. Mitte mingit probleemi enne ega pärast seda. Arvuti probleemi ei näita, ühtegi veateadet ei anna.
Kellegil ideid miks ta sellist hetkelist seisakut teeb? Kütusefiltri vahetus ei muutnud midagi.
Mõned korrad on külma mootoriga kohapeal töötamise ajal mõneks hetkeks ka eelsüüte küünalde spiraali tule põlema löönud. Võivad seotud olla?
Soojalt kõik ok, sõidab ja liigub ideaalselt nii maanteel kui metsas.
Ega sa ometi Info-Autosse ei julge minna ?
Kohvipaks näitaks nagu seda, et diagnostikat on vaja ja veakoodi lugemine ja kustutamine ei ole diagnostika ega remont.
Mine esindusse ja saad asja korda, ennemgi loodetud raha kokku hoida ja valitud nurgataguseid ODAVAID tegijaid ja lõpuks makstud esinduses pärast mitut kuud jauramist paarsada euri ja mured lõppenud.
Esinduses sa ei maksa vähemalt "ehku" peale vahetatud detailide ja tööde eest.
