Küsimus selline et BMW e46 320d 100kw ..
Sõidu ajal hakkab pooma ja siis ei ole jõudu enam..
Milles võiks asi olla kas võib olla sidur või on seal midagi muud ..
Tänan vastamast
olen kuulnud sellel mootoril on juht pihusti (üks pihusti teistest erinev) ja kui annab juht pihusti viga siis on jõud vähenenud. Eks pole muud kui paned ISTA D taha ja vaatad arvutiga vigu
Võib vabalt ka pumbas viga olla. Me tõesti ei näe Teie autot ja ammugi ei näe me veel sinna sisse läbi interneti. Kui lihtsalt jõudu vähe siis peab saama ka diagnostiku juurde sõita, ainult nii saate probleemi lahendatud.
Pöördklapid on sellel pimedaks tehtud juba?
Turbo geomeetria toimib veel ehk pole mingeid kulumisi ega täkkeid labades?
Sisselaske kolle on puhastatud kinni kittinud tahmast?
Mida see "kõik" vahetatud tähendab?
Turbo kohta vastust ei saanud näiteks.
Kui tahad, et mootor kestaks veel edasi, tee pöördklapid ka pimedaks, varsti on nad muidu sul silindril külas.
Kui kõik vahetatud ja ikka ei tööta, siis Inscape minek või maha kandmisele.
muide see turbolõdviku pragu viitabki sellele, et jõud kaob ära ja eriti just suurematel kiirustel. Linnavahel töristades ei saa väga arugi, aga maanteel on kohe tunda. Pragu võib olla nii imeväike, et kohapeal töötava mootoriga seda visuaalselt ei märka. Kas veateadet tõesti ei ole?
Pole vea teated ja olen juba lasknud talle kolm korda arvutit taha panna aga mitte midagi pole ... Aga torbolõdvikul pole turbo otsas klambrit kas seal peaks olema klamber ..
Mingite jopskite veakoodilugejate juurde oled siis sattunud. Tln peaks BMW töökodasid piisavalt olema, kes ka veaotsinguga tegelevad, mitte ainult kliendile veakoodide väljatrüki ulatavad.
Ma neid mootori tüüpe peast ei tea, puhtalt kogemusest, et 2001 aasta kolmanda seeria 2.0'l olid need olemas aga su jutu peale võtsin sõbra wiki lahti ja tõesti, 2001 aastal oli olemas M47TUD20 (110kW) ja M47D20 (100kW).
Viimasel pöördklappe ei ole, siit võib eeldada tuimalt, nähes veel tegelase kommenteerimise aktiivsust ja moodust, et tegu on lihtsalt mingi trolliga, kes tahab tolmu üles keerutada.
Tõenäoliselt omale kusagilt vana rondi saanud ja nüüd üritab diagnoosida läbi veebi. Ma tõesti ei saa sellest aru, tulla foorumisse küsimusega "bmw pole jõudu, mis viga on?" No kurjam, selle jaoks olemas sadu firmasid üle eesti, kes näpuga ette näitaks probleemid ja tõenäoliselt ka korda teeks.
Oleks vend tulnud siia pika jutuga, et käinud juba igal pool ja tehtud X ja Y ja veel Z asjad kuid viga ikka alles. Toonud välja kasvõi mõned mõõtmiste tulemused vms.
Selle asmel et 3 korda lasnkud arvuti taha panna, laseks 1 korra kellegil spetsialistil reaalselt ka kapott avada.. Mida see vana e46 nii erilist ütleb, kui OBD lugeja taha panna? Mitte midagi asjalikku! Diagnostika tuleb ikka teha, ja see ei käi enam ainult läbi selle OBD pesa.
Aga oh ei, kus sa sellega.. Mõtetu teema tõesti.
Autode omanikud võiksid ükskord aru saada, et arvuti järgi panemine ei ole diagnostika.
Diagnostika on testidel põhinev veaotsing, kus selgub viga. Kasutatakse arvutit, OMA PEAD, silmi, kõrvu, multimeetrit, ossi, erinevaid mõõtekellasid jne. Kui keegi ütleb, et vigu pole sees ei tähenda see, et auto korras on. Vanad trammid ei kurdagi midagi ise.
