Üha küpseb kavatsus selline 1999 aasta isend saksast ära tuua. On keegi proovinud midagi analoogset, on ehk kellegil endal midagi sarnast?
Ei huvita absoluutselt hala stiilis:laguneb,osad kallid,peavalu jne.
Kas sõiduomadused on mootori väärilised, on mootor kerge kere kohta mõttetult jõhker, on veel tuunimisruumi,ehk on midagi, mida peaks sellise auto puhul teadma, millega arvestama?
On siin keegi, kellel on Coupe?
Tnx.

see peaks 20V variant olema,need hulga paremad kui 16V varianid. Veel tähtsam on muidugi,et turbo oleks,Sul ju mõlemad tingimused täidetud.Vahepeal oli mobiles ka >500hj variante müüa paar tükki,neid hea tuunida,nagu ka delta integrat ja sunny turbot(viimast kõigel ihtsam 220to 320hj muidugi).
Üks ilus itaalia väike turboauto,mida Eestis vähe,oleks rõõmus midagi sellist siinkandis tänaval nähes!

Mina olen kahte testi lugenud selle auto kohta ja seal oli kirjeldatud sõiduomadusi ainult ülivõrdes!!!

Olen analoogse isendiga sõitnud. Jõhker asi. Teel püsib ülihästi. Kui hind kirves ei ole (kunagi müüdi Eestis uuest peast vist 400 tuhhi kanti), soovitan soojalt.
Olemusest räägivad ka nt. nelja kolviga Brembo pidurisadulad ees.

Uuri kindlasti kuna hammasrihm on vahetatud! Selleks tuleb mootor pealt maha tõsta, nagu Ferraridelgi.

Tõesti? Väga huvitav fakt, millest ma tõesti polnud kuulnud. Siit järgmine küsimus, et kas see puudutab ainult 162kW 2.0 Turbot või kõiki Coupesid? Ning kui suur töö on selle mootori mahatõstmine? Minu Saabil kulus mootorivahetuseks peaaegu 2 tundi:)))) Aga olen mõnel teisel autol teinud sama asja 3 päeva hommikust õhtuni, nii et autod väga erinevad, kuidas Fiat Coupe puhul? Kas see puudutab äkki ka Barchettat?

Kunagi Auto Bildis väideti nii just võimsama puhul. "Paadikese" kohta ei oska öelda, tal tavaline mootor. Mina isiklikult ei soovitaks neist kumbagi, kvaliteediprobleemid. Couped ja Barchettat küllalt nähtud autopuksiiride peal, saksas ka hulga kohtuasju nende pärast. Inimesed polnud rahul sellega, kui uus auto kaks kuud sõidab ja üks kuu remondis. Võimalik, et meie meistrite käe all need auto püsivad rohkem.

Anyway...mitte, et kedagi väga huvitaks, aga ära tõin.
Mootori täpsemalt...kestaks ümber küll Lancia Kappa Coupe

Ja nii naerul näoga pole ma olnud ka peale head seksi :o)

tumepunane ? kui siis ma nägin õieti et eesti teedel üks selline iludus tekkind :D

Väga tore !! Igasugused erilised autod on lahedad :)

Külasta siis http://www.turboclub.ee ka ;)
Loodetavasti räägid seal lähemalt :)

Õnnitlused (ilaga suunurgas)!
Ehk ajapikku paned ka mõne pildi kuhugi?

tumepunane jah.
Pisut siit-sealt üle käia ja kui lumi on läinud saab kogu raha eest asja nautida :o) seni leidub mõningast hõõrdejõudu maapinnaga kusagil 4-nda käigu kandis...

kas pilte ka tuleb kuhugu??
ootan huviga..

QNN võta ühendust msn/mail: sweetjesusloverman@hotmail.com, järgmine nädal plaanis väike Fiat Coupede kruiis... 4-5 autot. Saaks kokku räägiks autojuttu jne. Tore kuulda, et veel üks Fiat Coupe Eestis. Minu andmetel siis tänase seisuga 11 tükki eestis, aga ainult kaks neist 20v turbo ja mõlemad siis tumepunased. aga võta kindlasti ühendust.

alles nüüd lugesin, et mootor on kappa keres :D aga ühendust võid võtt a sellegipoolest.

Miks 20v palju parem on kui 16v?Kas lihtsalt kw pärast?