Tere. Esimese hooga oleks ise ka tahtnud kohe midagi pahasti öelda, kuid siis mõistsin, et paljud inimesed võibolla ei hooma autodiagnostika olemust ning ei saa aru oma küsimuse rumalusest. Parem on seletada:
Esiteks - airbagi süsteem on ohutuse pärast niimoodi ehitatud, et isegi kui sa vea kõrvaldad, siis airbagi tuli ei kustu enne, kui viga on diagnostikaseadmega kustutatud. Isegi aku lahtiühendamine ei aita selle ajastu autode airbag süsteemide puhul. Seega diagnostikast sa ei pääse nagunii.
Teiseks - airbagi tule süttimiseks võib olla kümneid põhjuseid. Mõned põhjused võivad tihedamini esineda ja tõenäoliselt on lausa tüüpvigu, aga alati võib olla ka ju harvaesinev viga. Kuna nagunii läheb tule kustutamiseks vaja diagnostkaseadet, siis on aja ja raha kokkuhoidmise mõistes mõistlik kasutada diagnostiku teenust.
- Istme all juhtmed rabedad
- Pistik lahti või hoopis katki
- Bag'i aju otsad andnud
Kui tekkis üleöö, siis üks nendest tõenäoline. Kui ostsite auto ning bag'i tuli ei kustu siis on ehk pauku pannud ja turvapatjade olemasolu/töökord küsimärgi all. Diagnost näitab selle täpselt ära.
