Head:
Volvo= vähemasti ei ole Ford või Toyota või Chevrolet või Opel
2017= mitte väga vana
XC60= mitte väga suur (võrreldes XC90)
4vedu= väga tuus
halvad:
Volvo= kallis hooldus
2017= garantii läbi
2,4D= diiselmootor (6a vana, parim enne kohe läbi)
automaat= sõidumõnu puudub, tõenäoliselt läheb kohe pekki
4vedu= suurem kütusekulu
volvo diiselmootoritest käiks kauge kaarega mööda, vaata kui palju on järelturul neid volvo xc60 neid ja xc90 neid, mis on kusagil saksast, rootsist jm. sisse tassitud. Milleks omale risu kaela võtta?!
Selle mootori pärast ma väga ei muretseks, pigem rohkem muude elektrijamade pärast.
Isiklikult häirib tõesti Volvo automaatkasti käitumine. Eelkõige uimasus. Lisaks tuleb kindlasti veenduda veermikuõlide seisukorras olekus, eriti käigukasti omas. Pikalt vahetamata õlide puhul tõesti ei lase kastijamad kaua oodata. Aga see pole ilmselt vaid Volvo probleem, sest sama kasti kasutatakse teistel markidel ka.
Kui eelarve on piiripealne, siis igal juhul tasub võtta korralik vanem mudel, millel loodetavasti tehas aastate jooksul lastehaigusi välja ravinud on, kui kõige odavam uue kerega mudel, et saada "uus tehnoloogia" ja sellega kaasnevad lastehaigused.
