Tere, äkki kellegil kogemust: kohalt minnes kuni pööreteni u 2000 tuim ja liigub viitega. Alates 2200-2500 muutub erksaks ja sõidab normaalselt. Ühtegi viga arvutiga ei näita. Pihustid tehtud, turbo geomeetria liigub, filtrid vahetatud, lekkeid pole näha.
See veel hüdrosiduriga isend pole? Kui on, siis oleks seda uut vaja lihtsalt, käimakast võib vabalt täitsa korras olla. Sümptom on küll selline, et õli ei käi õigesti läbi kuniks lock elis stall speed saavutatakse. Seda asja ei näitagi mitte ükski kompuuter, isegi õli soojenemise kiiruse järgi on seda raske ennustada.
