Tere,oskab tääkida sellisest isendit midagi.....
Plaanis osta endale,mida peaks kontrollima enne ostu.head, vead ? Aitäh kes viitsib vastata. Lugupidamisega
Oled nüüdseks juba 7 - 8 aastat siin erinevate luksusautode ostmiseks nõu ja soovitusi küsinud, kas oled ehk mõne soetanud ka? Ühe märke leidsin kiire otsinguga, aga see oli mingi nn poolik kartul, millega naine sõitvat....
Ega tark ei torma :-)
Autod on selline kaup, et nende hind on ajas kukkuv - mida kauem ostuga venitada, seda uuema (väljalaske aastaga) sõiduki saad sama €€€€ eest soetata.
Seal on veel see boonus, et tootjad tavatsevad uuemale mudelile lisada (sama raha eest) rohkem featuure kui oli eelmisel mudelil - jällegi, sama €€€€ eest saad parema asja.
No ei väsi kordamast..
Vana saksa raud kestab kui on hooldatud ning ka siiski ei pääse tüüpvigadest. Selle V8 mootori poole pealt ma midagi kosta ei oska. Võid ju loota, et õlivahetustega pole koonerdatud ehk siis võib kett heas seisukorras olla.. Aga nõrgad kohad on sillad ja elektroonika (kasvõi SAM ploki anomaaliad näiteks). 20a. vana mersu elektroonika on pirtsakas ning kätemäärimisest ei pääse. Miskil põhjusel on teatud juhtmed "biolagunevast" materjalist, nii et isolatsioon kipub pudenema. Automaatkast on üsna nõrk selle mootori jaoks. Ma ei oska peast öelda kas alguseaja W211 tuli juba galvaniseeritud kerega või ei, tolle aja C klassi puhul hakati just neil aastail seda tegema niiet kui ei ole siis karda ka roosteussi. Soovitan MB-foorumit lugeda soojalt :)
